為擴展服務範圍 , 方便市民 ,
建議 43B 路線往荃灣西方面改道 , 方便乘客來往荃灣西一帶
往荃灣西站方向
到達沙咀道後 , 改經沙咀道 , 大涌道 , 迴旋處後經海興路, 支路入荃灣西站
並加設祈德尊新村分站
班次及收費不變
估計往荃灣西站之乘客約需花多 2 分鐘
歡迎討論 |
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其實西站行返出去都唔係好耐  |
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實情仲有架 243M 可以做到 (祈德尊新村實情大多數都係 for 工業區 o既客仔, 反之你建議咁行 o既話, 我會反建議 243M 返愉景新城方向取道青山公路, 停福來邨永康樓個站, 先再入返荃景圍 > 總站) ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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先講灣景冇位,
不過如果再拉埋佢落灣景的話, 43B 唔加車唔會夠做
何況部份路段又同 34 重疊 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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如果建議 43B 行晒成條沙咀道跟住開上愉景做循環番青衣都仲有得插
但係樓主個建議...條條經荃西如心既路線都做到,何必要拉 43B;況且嗰個位又唔係多客
位都冇得入 |
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其實如果夠車跑 , 不失為一個好建議
至少多個機會比九巴抽油水 , 又有班乘客得著 |
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