原帖由 KC7813_ATS64 於 2011-4-13 16:11 發表 
就算同是turbo M, 在51和64K走都有天淵之別呢, 如果您坐turbo M 行64K(至上村)就已經覺得滿足的話, 相信您坐51行錦上路這段會更覺得無與倫比! 因為64K在錦上路停站多, 所以師傅們都沒辦法踩盡, 但在下午時分坐51走錦 ...
只係記得有次去過大埔後夜晚坐正64K會難得黎熱狗,
其實實際表現都不太記得,只記得熱狗好力易追前車,
如直昇機般速度爬升林錦公路,以後不再.. |
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原帖由 KC7813_ATS64 於 2011-4-13 16:11 發表
就算同是turbo M, 在51和64K走都有天淵之別呢, 如果您坐turbo M 行64K(至上村)就已經覺得滿足的話, 相信您坐51行錦上路這段會更覺得無與倫比! 因為64K在錦上路停站多, 所以師傅們都沒辦法踩盡, 但在下午時分坐51走錦 ...
我真正自已去咁遠地方果陣已經係f.1既事,51果陣全冷左冇耐
仲記得當年係想去蓮花地買野同睇下LF,九巴雞呀咁...
上車個陣問個師傳,佢仲好好人咁話我知個大約位置添
不過我去果陣己經搬左,原址留下唔少LF既玻璃纖經組件
之後有行家告知,原來個場搬左去上村.仲有大約8-10部DS同SF21入左去添
果次終於買到搞牌機,不過細個唔識野.牌機太緊都唔叫人換,最後係屋企自行拆毀 |
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原帖由 s3n354 於 2011-4-13 01:17 發表 
DD148去到最晚年時行31(最後一日熱狗), 加速時推背感仲可以強到如的士, 上石排街如履平地.
2部細牌箱都唔知點解換偈時TUNE得特別正...
31全冷後，DD148成為了荔廠後備。7月某天，它行走46時在麗瑤總站發生意外，提早退役。
推背感強是她的強項，但這也是她的死因。有70的車長說，每次駕駛DD148時，他們總會提心吊膽。 |
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古競豪
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記得一天dd148做替車行早晨60M安定特車, 同架老虎頭S3BL423@60M在屯公鬥快, 真係不相伯仲架. 不過出左二線的DD148因為俾架車頂住而最後乖乖地跟返架423入返巴士專線. |
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原帖由 3bx 於 2011-4-13 01:43 發表
只要搭過turbo M以後，我認為到目前都無一款巴士可以再超越佢。
CTB #19應該可以 |
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原帖由 GNZ9068 於 2011-4-14 21:19 發表
CTB #19應該可以
如果將AVC調較到最勁又得唔得呢??
話哂290匹馬力,係最大馬力既單層巴士.. |
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記得坐過DE8779行58M，頂晒閘，但係都係快到……
重有DG7614掛70時，好鐘意走去坐。 |
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回復 18# 的帖子
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DG7614 如果沒記錯的話後來好像換回了吉偈是吧? |
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