此M不同彼M ﹣ 77K

其實小弟是有點好奇這批行山車的公路極速有多高, 因為這批車爲了高扭力輸出, 在波箱調教方面應該是偏向高扭力輸出而極速較低的, 但它們實際方面是怎麼樣?

原帖由 GR1473 於 2011-4-14 22:20 發表

我坐個次就冇頂閘,不過都過到12架巴士.
但我記得架車極速唔算快,好似80-83咁上下.

Turbo M可以有成80-83km/h咁快???
聽聞最多都係68km/h咋喎!!

原帖由 EH9097 於 2011-4-14 22:45 發表

Turbo M可以有成80-83km/h咁快???
聽聞最多都係68km/h咋喎!!

我記得除左落斜外，成程車都冇著過紅燈

原帖由 EE9255 於 2011-4-13 02:38 發表
衰在當年科技冇今時今日咁發達,
網上得小量留存片段,
如果好似雞/鴨全記錄咁,
他朝有一日有 turbo m 行 51/53/64k,77k 等線的片段就正

小弟有DE8779退前行53的片斷
可惜當年處理不當，最重要果part唔見左

原帖由 EH9097 於 2011-4-14 22:45 發表

Turbo M可以有成80-83km/h咁快???
聽聞最多都係68km/h咋喎!!

康都都未必有咁快1-4波行程咁短 極速真係高極有限

原帖由 KC7813_ATS64 於 2011-4-14 22:36 發表
其實小弟是有點好奇這批行山車的公路極速有多高, 因為這批車爲了高扭力輸出, 在波箱調教方面應該是偏向高扭力輸出而極速較低的, 但它們實際方面是怎麼樣? ...

當年某次 51 要改路行屯門公路時, 搭過呢批車行屯門公路,
部車平路好似踩極都唔著燈 (錶版 -過 70KPH 著的那盞燈),
但一上斜路就又再加速, 錶版都可以著燈, 係司機問題定批車
真係上斜快過平路就不得而知.

坐過最多係73km/h，但係係暗斜同踩到盡曬。

原帖由 KC7813_ATS64 於 2011-4-14 22:30 發表
DG7614 如果沒記錯的話後來好像換回了吉偈是吧?

M63到退役前都係用康偈,不過狀況唔及同屬荔廠既DD148