沙田站的新排隊指示

原帖由 HY1677 於 2011-4-12 19:20 發表
換完都無用,D人一樣企係綠色箭咀前面等車,下至後生,上至阿叔,都係一樣

一DD站咋?
放工時間既香港站, 尖東站etc
就算無SA守既車門位置, D人都好乖咁響中間留返條路俾落車既人

原帖由 Raymond 於 2011-4-12 23:23 發表


一DD站咋?
放工時間既香港站, 尖東站etc
就算無SA守既車門位置, D人都好乖咁響中間留返條路俾落車既人

講開尖東站, 唔知點解次次都有人企係第8, 9 卡位置等上車
明明幕門大大隻字寫住車門唔開

原帖由 JF1261 於 2011-4-12 23:32 發表


講開尖東站, 唔知點解次次都有人企係第8, 9 卡位置等上車
明明幕門大大隻字寫住車門唔開

又係 "乘地鐵習慣" 驅使問題, 因為好多年來都係全個月台有車上. 同 "同一個月台一定係去同一個目的地" 原理一樣

原帖由 JF1261 於 2011-4-12 23:32 發表


講開尖東站, 唔知點解次次都有人企係第8, 9 卡位置等上車
明明幕門大大隻字寫住車門唔開

博覽館都係
http://www.youtube.com/watch?v=5WOp-_V5pHo

[ 本帖最後由 Raymond 於 2011-4-12 23:47 編輯 ]

原帖由 Raymond 於 2011-4-12 23:45 發表


博覽館都係
http://www.youtube.com/watch?v=5WOp-_V5pHo

我地相反咁諗, 點解唔直接開5道門俾人上車?

原帖由 lsc04d11 於 2011-4-12 22:47 發表
我都覺得東鐵綫既集中中間排隊唔好...
佢O係上水都用左右分開落馬洲同羅湖啦..

點解O個陣九鐵唔覺得左右排好過排中間...因為門的gap都是中間開始，下車的不用等完全開門才離開車廂

成日o係紅磡站要轉車都被人阻住中 ...

其實我都認同換黎都冇咩用，反正乘客已經習慣了先上後下
但總好過冇...

上水站呢類多人的車站，就真係換黎都冇用
我十次去有十次都落唔到車，差點去左羅湖

咁又唔係ge....
依家通常一落車
都有條通道俾你落車(尤其是九龍塘站)
習慣好左好多

原帖由 busfunfun 於 2011-4-13 12:56 發表
咁又唔係ge....
依家通常一落車
都有條通道俾你落車(尤其是九龍塘站)
習慣好左好多

地面定地底先？
下面就的確係好易落到車既…
樓上南行都無咩問題

不過北行就大部分時間都要打 Rugby
而且度門一開,
一大班客連人帶車衝入黎
繁時真係唔好諗可以係第五卡 U5 門輕易落到車

原帖由 lsc04d11 於 2011-4-12 22:47 發表
我都覺得東鐵綫既集中中間排隊唔好...
佢O係上水都用左右分開落馬洲同羅湖啦..

點解O個陣九鐵唔覺得左右排好過排中間...因為門的gap都是中間開始，下車的不用等完全開門才離開車廂

成日o係紅磡站要轉車都被人阻住中 ...

上水果隻排隊直情係失敗
根本現實中係極少人去落馬洲,
我覺得應該轉返上圖果種排隊方式會比較好

原帖由 OTIS401 於 2011-4-12 17:21 發表


唔係貼的，係油上去的
（車卡號碼不肯定）
暫時只有此位置更換了

往紅磡方向3號月台第3卡...*張相右方已經睇到咩卡數...