大埔的金色笑直

客觀D講,
水埔廠真係有需要用新車,
不過問心講,
而家AVBWU係咪真係咁要得過呢?
我覺得未必

坐87D試過幾次,
另外據聞281A既AVBWU又有乘客投訴過話車行耐左會有陣怪味,
咁所以,
話要AVBWU既人自己諗下要唔要得過先

原帖由 FD1146xGA5145 於 2011-4-16 18:35 發表



你做人實際 d 得唔得 ?

咁你不如解釋吓 , 按照而家實際車務運作而言 , 沙廠可以點迎合你嘅要求 ?
擺定 d 新蛋喺大埔 , 預備一個月出 2 / 3 日咁樣 ?



點解一定要咁樣比較 ?

其實最簡單 , 你覺得荔廠多派新車 ...

實際D O既就唔洗係LEE度講LA 下話....

淨係清明重陽拉車都拉到掛...

唔係真係要佢定時定侯有新車特,

拉車做特別線果陣應該都拉到掛???

不過講咁多做咩O者...

一句講哂,接受現實,RIGHT?

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2011-4-16 19:36 編輯 ]

原帖由 da93 於 2011-4-16 18:40 發表
客觀D講,
水埔廠真係有需要用新車,
不過問心講,
而家AVBWU係咪真係咁要得過呢?
我覺得未必

坐87D試過幾次,
另外據聞281A既AVBWU又有乘客投訴過話車行耐左會有陣怪味,
咁所以,
話要AVBWU既人自己諗下要唔要得過先 ...

一開波我話AVBWU好係因為單純係客量黎講多ATE 2個咁大把,

先話情願沙廠上番2-3架頂走ATE,

將ATE放去71K啊,拎番D 3ASV比73X,74X加下金

根本都唔係話恨新車恨出面...

原帖由 GU9338 於 2011-4-16 17:57 發表
用幾間分廠去比較
青衣廠最新雙層 - MP 8454 (唔計龍運)
大埔廠最新雙層 - MM 3033
將軍澳廠最新雙層 - MZ 3101 (有錯請指)
元朗廠最新雙層 - PS 9475 (?)

除左元朗廠 , 其他三間廠其實都係差唔多 , 真係唔明仲要嘈 ...

71A.. 一星期搭4-5日,話佢唔好一早就轉投K巴LA....仲洗日日搭佢...???
只係咁岩有人拉隔離公司話派E500都心足LA,
咁我咪講下有個"大埔另類"LO....

我都唔明,鐵記E500十年後都係E500,
係都要燒埋九記大埔派車一齊講...有何用意?
咁講法其實收起埔線D金,就算唔求有新車出沒大埔,就咁轉哂白板車都唔會比人話?

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2011-4-16 19:42 編輯 ]

原帖由 tkf_2005 於 2011-4-16 19:21 發表




一開波我話AVBWU好係因為單純係客量黎講多ATE 2個咁大把,

先話情願沙廠上番2-3架頂走ATE,

將ATE放去71K啊,拎番D 3ASV比73X,74X加下金

根本都唔係話恨新車恨出面...




71A.. 一星期搭4-5日,話佢唔好一早就轉 ...

咁講真,
我都好同意唔應該拉埋其他公司一齊講,
講真,
而家你見到港鐵係全E500咁俾大埔,
但調番轉,
當年堆利蘭由新車去到退役都係大埔用,
利蘭新車果陣我唔講啦,
果陣互聯網亦都未普及,
但晚年既時候,
有邊個會走黎嫌批車舊?
唔係話貪新忘舊,
而係而家人地話九記冇雙層新車俾大埔,
咁呢個係事實,
亦都唔可以話鐵記有就點點點囉~
咁當年港鐵全利蘭果陣咪一樣冇人出黎話要換車~

原帖由 da93 於 2011-4-16 19:42 發表


咁講真,
我都好同意唔應該拉埋其他公司一齊講,
講真,
而家你見到港鐵係全E500咁俾大埔,
但調番轉,
當年堆利蘭由新車去到退役都係大埔用,
利蘭新車果陣我唔講啦,
果陣互聯網亦都未普及,
但晚年既時候,
有邊個會走黎 ...

咁某程度上我都係滿意E家埔廠派車,
*係71A真係有點舊...
AV1,AL142甩牌都痴住71A唔放...
雖然我都明真係唔夠車先出...

但到用車方面就...
單單71K已經...唉...

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2011-4-16 19:52 編輯 ]

唔唔 .. 渴望換新車幾時開始變成一種罪惡 ?

或者這樣說吧，S 廠自從增加管理北區、大埔區以來，並未調派全新雙層巴士服務此兩區作掛牌車 (龍運除外)，通常都是沙田區路綫使用全新車作掛牌，然後把較舊的車放到北區 / 大埔。
比較以往 U 廠管理時，有時都會有全新雙層巴士作該兩區路綫掛牌 (如 271 的 ATE, 307 的 3ASV / AVW / AVBE 等)。
當然，北區 / 大埔現在都有九巴路綫使用全新車掛牌，不過只限單層，故旺區路綫則未有全新車掛牌。
不是不知足，而是 S 廠 (或九巴) 調派新車的方式不像城巴調派新 E500 那樣，嘗試令更多路綫有機會用上全新車。

如果九巴派車較為平均地把全新車調派到各區的路綫，而非全部集中於某區 / 某幾條路綫的話，相信會令更多地區的乘客受惠。 (畢竟新車都能提升服務質素，減少廢氣掛放吧)

原帖由 kokchun 於 2011-4-16 20:42 發表
唔唔 .. 渴望換新車幾時開始變成一種罪惡 ?

淨係出特都講到要判死刑....

唔好話沙埔有段距離派唔到...

有車出事要返沙廠整,車換車都換到LA...

都係果句,睇下有冇心換o者....

某D大埔人真係好難服侍

比大白豪/豬/躉你,又話唔夠人地區既車新,又話沙廠刻薄
比ATE你,又話多得濟,唔夠載,要返舊金

會唔會混吉左D呢?

陣怪味應該係車內既"膠"味~
每次係圓方坐281A@AVBWU歸家,一上車,企係我後面既乘客上車就會話:「點解架車有陣膠味既?」、「點解架車有陣咁重既膠味既?!」、「架車有陣怪味既?」、「架車好臭呀!」、「5~咩味黎架?咁怪既陣味?」、「新車都咁臭既?」、「係咪新車黎架?有陣咁既味既?」
老實講,以上果番說話,每次上車,真係有人咁講,真係聽過好多"意見",唔係憑空想象作出黎架...
不過,由舊年都而家既果五部281A@AVBWU掛牌,陣"膠"味到而家都總係"揮之不去"~

[ 本帖最後由 82M 於 2011-4-16 21:54 編輯 ]