原帖由 teddybus 於 2011-4-16 12:32 發表 
唔通你所謂 "窩打老道打後一係等幾班都頂,, 一係等2個字就一班頂拖住一班吉車" 既問題
改派AVBWU 就會消除?
呢d 問題根本就唔關派車事
再講, 3ASV, 3AV, 3AD 通通都比AVBWU 載更多人
如果用 呢堆車都出現上述問題 ...
都係果句LA...用大車上多幾個,
好過積左堆客係街,睇住D車頂閘飛走...
原先果班係ate,埋廣華都上唔到o既時候,派番3asv都叫幫到手掛....
一有交通擠塞仲死...出現連鎖反應...愈多客等車但偏偏冇車到...愈積愈多
唔係單層=/=巴士
而係你單層用途只focus係d低客量,
有特殊路面情況使用o既線,將廠一部都冇la...點計呢??
再者唔會話271冇lala 上單層掛...???
單層主要都講緊一批退一批新車上陣,
唔同雙層車年年買,點派起碼間間廠都有新車落手先... |
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原帖由 tkf_2005 於 2011-4-16 11:51 發表
家陣你會搭定平時等開車批客會搭啊...
係啊,最好全線3ASV,3AV,3AD,AD啊
你試下出去等271返大埔啊...
窩打老道打後一係等幾班都頂,
一係等2個字就一班頂拖住一班吉車...
玩到你暈...
又唔係唔知晚繁班次完全唔夠.. ...
你既意思都係想講班次唔夠姐,班次唔夠同用咩車有咩關係??如果我係等晚繁271既,有架空車黎有位坐已經最好,理得佢係咩車 |
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原帖由 JX6690 於 2011-4-16 12:39 發表
我唔明你嘈d咩,一句富亨人就好似自己大哂咁,你唔諗下你樓下條271收車收得少已經好好la,仲要話d車幾差幾差,你唔諗下其他路線收左幾多車,你寧願有部車出定直接收左部車??有部ADS出總好過收左架車TIM LA.... ...
我大哂???
家陣好似有人眼紅東鐵部買批e500黎換正常使用下退役o既鐵蘭wo...
即係當初九鐵應該買2手車留黎頂批2XX...
咁我咪舉個事例出黎仲有d特別例子,咁就話我大哂???
家陣我做TD咩???點大哂???
有係有出ADS好過收車LEE D理論...聽到暈...
收車係因冇車長揸先收好正常,
但你有大車SPARE你都唔出,
係要焗架ADS出黎,點計先,,,
水廠廠全能+5 SPARE,即係上得公路果D仲係一部都冇.... |
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原帖由 tkf_2005 於 2011-4-16 12:49 發表
有係有出ADS好過收車LEE D理論...聽到暈...
收車係因冇車長揸先收好正常,
但你有大車SPARE你都唔出,
係要焗架ADS出黎,點計先,,,
水廠廠全能+5 SPARE,即係上得公路果D仲係一部都冇....
我知你聽到暈, 我都講到悶, 但你當人地講野無到不停loop 同一套
叫人地可以點做...?
水廠邊d 大車係spare? 批續命車? 照道理唔行得吐公喎...
你唔會見到埔廠下晝泊晒12米車 就以為佢地通通係spare 呀嘛.... |
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原帖由 tkf_2005 於 2011-4-16 12:49 發表
我大哂???
家陣好似有人眼紅東鐵部買批e500黎換正常使用下退役o既鐵蘭wo...
即係當初九鐵應該買2手車留黎頂批2XX...
咁我咪舉個事例出黎仲有d特別例子,咁就話我大哂???
家陣我做TD咩???點大哂???
有係有出ADS好 ...
我覺得人地無眼紅lo,九鐵換左對大埔區黎講已經好好la,你都唔叫知足,九鐵既野還九鐵,你唔諗下271已經無咩收車,其他地區d車係咁收呀,仲慘過你呢個富亨人la,學你個句"邊個可憐下其他地區既人"呀,你都識講聽到暈,依家九巴既收車情況大家都知,你想車要足同埋車要新,我覺得大廠有spare 車自然有佢既理由,唔通有錢唔搵多d咩,呢d野根本無得計,你咁講區區人都話要新車la,你有無諗過其他人既感受??你咁講未免自私左少少....唉 |
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