原帖由 AP149 於 17/4/2011 23:33 發表 
據報當日渣車果個係某工會主席,不過事後都係要寫報告解釋
我相信又係D>>啊迷搞出人做持見
上次AS1-N269...唔通又拿錯車
次次都拿D廿即車---唔通個編更部持見上腦
某工會主席...渣左30年會唔會甘有腦拿NEOPLAN..行601P |
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原帖由 hkcitybus 於 2011-4-18 01:23 發表 
我相信又係D>>啊迷搞出人做持見
上次AS1-N269...唔通又拿錯車
次次都拿D廿即車---唔通個編更部持見上腦
某工會主席...渣左30年會唔會甘有腦拿NEOPLAN..行601P ...
唔好下下都陰謀論啦拜托 ..
唔俾真係 carlo 果下傻鬼左拎錯架咩  |
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咁其實係純綷攞錯車要寫report , 定係攞錯60xx 要寫report ???
咁如果係前者 , 就唔排除日後仲會派60xx 既可能性 |
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原帖由 5962 於 18/4/2011 13:37 發表 
唔好下下都陰謀論啦拜托 ..
唔俾真係 carlo 果下傻鬼左拎錯架咩
陰謀論..唔會掛...由派車岀錯...carlo佬先會錯
真係特見糖作怪....... |
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原帖由 AL1@3C 於 2011-4-16 01:12 發表 
其實302都玩得過﹗
如果60XX行302的話, 我真係想睇佢係蒲剛村道點樣轉落鳳德道 |
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逢平日都有296C的Neoplan柯打601P,九巴都做得到,新巴不用太驚吧,
你派我都派,互相輝映,幾好!
深夜又柯打N691,九巴仲大膽過新巴吧。 |
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原帖由 hz6751 於 2011-4-18 17:54 發表 
逢平日都有296C的Neoplan柯打601P,九巴都做得到,新巴不用太驚吧,
你派我都派,互相輝映,幾好!
深夜又柯打N691,九巴仲大膽過新巴吧。
成日覺得296C order N691有D危,
又上山,又要行東隧。
其實,
到今日仲有冇「老闆的禁令」? |
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原帖由 dennis-ying 於 2011-4-18 18:38 發表 
成日覺得296C order N691有D危,
又上山,又要行東隧。
其實,
到今日仲有冇「老闆的禁令」?
只係 order 一單啫, 果單仲要係幾乎載空氣, 用老闆上山下海都冇乜問題既
我估平時都會有私牌車行寶林路慳隧道費吧 |
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原帖由 hkcitybus 於 2011-4-18 01:23 發表 
我相信又係D>>啊迷搞出人做持見
上次AS1-N269...唔通又拿錯車
次次都拿D廿即車---唔通個編更部持見上腦
某工會主席...渣左30年會唔會甘有腦拿NEOPLAN..行601P ...
關派更部咩事?
038012派車係由筲箕灣(定嘉亨灣?)站長負責,派完都要報番上控制室,如果個站長真係傻下傻下派左架60xx比呢個字軌,
控制室見到都會叫停啦,你真係當果班人唔洗做野架咩?同埋點解渣得耐巴士就唔可以拎錯車?當日原本係派3019
同埋你拎九巴同新巴黎比有咩意思?
仲有咩叫"持見"?
[ 本帖最後由 AP149 於 2011-4-18 21:14 編輯 ] |
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