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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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揸呢d大水箱冇揸Alexander咁舒服架==
個司機位唔係直向前,係有小小斜向左邊,黃柱紅柱都一樣,
重有紅柱果批倒後鏡既鏡臂高得滯,成日都要抬高頭望鏡,
潛望鏡安喺正中間,冇安喺右邊咁方便,
車身唔知係咪重得滯,起步總係慢一拍
重有車頭散熱風扇,好多部都滲熱氣入司機位既!!
不過都有野係好既,車身真係幾紥實,比Alexander寧靜,
起碼水箱風扇冇咁嘈,司機位後面空間寬闊,擋風玻璃又大,
重有最重要係佢d前後閘,應該係行風加電,唔洗未停定車就要噤定開門制
[ 本帖最後由 chriskc011 於 2011-4-17 11:00 編輯 ] |
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貼多一堆先...
[ 本帖最後由 nickk 於 2011-4-17 13:23 編輯 ] |
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呢批車, 當年佢地新車落地o既時候, 我成日俾佢地吸引到, 個車身望落有種好硬淨咁o既feel, 加埋紅柱, 雖然差唔多o既期有其它紅柱豪出牌, 107 o既前捷達豪都坐得多, 但批NC豪俾我個impression係好特別. 第一次坐係600@72, 之後響同一條線, 全批35部車坐左大半, 記得72派81xx之前, 要坐到呢批富豪係好易. 冇錯, 呢批車同普遍o既D10A豪一樣, 表現唔標青 (我感覺上610起計果11部表現比較差, 610唔夠冷氣, 其它普遍冇力), 但如果俾我2者揀其1, 我仍然揀NC豪, 行車定, 冇車身怪聲, 又冇Roadshow, overall行車表現係可接受o既水平. 近年批車入面o既好野我首推602, 好力又夠冷氣, 上黃竹坑天橋出海洋公園方向, 坐大半滿加埋有助跑, 其它同款車上到頂或之前會跌落2波, 602可以3波衝晒上去. 此外601都ok, 但600, 610, 616呢幾部我覺得比較差.
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倒番轉我覺NC豪比同期ALX豪好力D..
一波扯到好盡先上2波
似TD TUNE.. |
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NC車身其中一個特色係佢d玻璃窗係貼上去(好似d低地台車咁), 望落去好連貫。
我覺得原裝水箱網比較靚同有style |
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