計我話唔起好過...
起定多幾個碼頭做港澳,港珠船LA...
面子公程一個...
仲杰過深西... |
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政府只顧融合...
其實都無聽市民民意,事實上真係要咁多橋咁多口岸??? |
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原帖由 Makoto 於 2011-4-18 18:48 發表 
政府只顧融合...
其實都無聽市民民意,事實上真係要咁多橋咁多口岸???
黎筆錢做埋香港機場擴建好過...
[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2011-4-18 20:57 編輯 ] |
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港珠澳大橋呢個term由細聽到大，細細個都未聽過融合呢個字，應該唔只10年
迪士尼未起個陣已經講，不過個時話想起多個貨櫃碼頭，點知起左迪士尼
如果港珠澳大橋一早起好，一黎真係會平好多，理論上可以分流唔少過境車，隨時慳到d口岸
又保住香港物流業
依家，大陸既鹽田港都發到咁大啦
係呢件事上面香港其實一早錯過唔少機會..
有d野唔係用船就代替到，而且搵食車如果有直接途徑往來港珠澳，成本相對會低
[ 本帖最後由 kay 於 2011-4-18 19:39 編輯 ] |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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 原帖由 tkf_2005 於 2011-4-18 19:20 發表
黎筆錢做埋香港機場擴建好過...
宜家只係益左深中通道
送完貨櫃碼頭、機場、會展仲唔夠, 香港人咁大方仲送多一樣??
仲有大家諗野唔好咁簡單, 港珠澳大橋衰左
機場擴建一樣冇得搞, 環團一早講左唔洗傾, 反對到底
香港玩完架la |
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事件上, 我會尊重法庭結果, 其實今次主要問題是環評,
咁如果真係做得唔夠好, 而法律上又一定要有, 咁真係
應該要做好先開工的..
不能因為要快建設, 就可跳過這些....
但環評敗訴, 本身並不等於大橋唔應該起, 或工程好有問題,
始終是兩回事. |
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3ASV196．KE7270
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今日<<星島>>的社論就認為有人為推翻工程而特意司法覆核.
「 隱 身 」 鬥 法 民 生 工 程 添 憂
尤其是這段:
有環保人士認為背後應該有高人指點。由朱婆婆出頭挑戰，主要原因是她符合申請法援資格，無論官司輸贏，都是由政府付鈔。
--看來政府以後還是要做好環評工作, 減少被司法覆核的機會了.
[ 本帖最後由 hkth 於 2011-4-19 08:04 編輯 ] |
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原帖由 hkth 於 2011/4/19 07:46 發表
今日的社論就認為有人為推翻工程而特意司法覆核.
「 隱 身 」 鬥 法 民 生 工 程 添 憂
尤其是這段:
--看來政府以後還是要做環評工作了.
如果唔係政府自己做嘢甩漏, 人哋要挑戰都挑戰不了, 要負責任最大的仍是政府。 |
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下一站係西營盤
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樓主