建議分拆E34

龍運既E34線因為途經元朗及天水圍各地點,
令到行車時間長,而且元朗尾站(去機場方向)更經常無位坐
現建議分拆, 建議如下:

E34 天水圍市中心<->機場 (不停元朗)

主要更改: 天水圍市中心開出經濕地公園, 天恆等天水圍北屋苑後,到天瑞返回原有路線

E35 洪水橋<->機場

洪水橋總站可以擺返係洪元路, 定係第二度比較好?
之後可以跟68x既走法上大欖隧道

E34+E35兩線加埋既用車數目應該會比現在既E34線為多
所以暫時都幾難實行...

只不過純粹提議
希望各位可以加意見補充

不建議全日分拆
E34客量有時都幾飄忽
架車由天水圍落到黎元朗
有時可以無乜客
有時又真係連位都無得坐

本人建議早繁同下繁拆
0530~0820不經元朗  所有特車重組
早繁時間E34改為天耀村開出 途經賞湖居 天瑞 天恩 天恆 美湖 景湖 天慈 直上公路至機場 再開多幾架由天頌苑開出既車E34S(站位:天頌苑小巴站 天恩村 天澤村 濕地公園 李兆基中學) 但係天晴左出天華路上公路 目的係等多少少天北人上車去機場 而果段時間三湖同天慈又有位坐
另外 取消水邊圍特別車 將改為E34A 由洪水橋輕鐵站開出(擺青山公路) 途經屏山輕鐵站 水邊圍 元朗市中心 而元朗西將會開出幾架車E34P支援E34A
1700~2000不經元朗
照開返E34 同E34A

[ 本帖最後由 NH9684 於 2011-4-22 19:25 編輯 ]

原帖由 NH9684 於 2011-4-22 19:15 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本人建議早繁同下繁拆
0530~0820不經元朗  所有特車重組
早繁時間E34改為天耀村開出 途經賞湖居 天瑞 天恩 天恆 美湖 景湖 天慈 直上公路至機場 再開多幾架由天頌苑開出既車E34S(站位:天頌苑小巴站 天恩村 天澤村 濕 ...

天耀開玩逆走？咁我寧願唔拆

原帖由 NH9684 於 2011-4-22 19:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本人建議早繁同下繁拆
0530~0820不經元朗  所有特車重組
早繁時間E34改為天耀村開出 途經賞湖居 天瑞 天恩 天恆 美湖 景湖 天慈 直上公路至機場 再開多幾架由天頌苑開出既車E34S(站位:天頌苑小巴站 天恩村 天澤村 濕 ...

宜家早繁已經拆左線
分別只係天北得數班E34S，而E34元朗車唔到洪水橋

如果E34肯改行天秀路，分分鐘E34天水圍班就可以同E34S合併

[ 本帖最後由 tony223 於 2011-4-23 00:30 編輯 ]

建議學當年269B/269C拆線方式將E34拆線
(即繁時天水圍元朗各自一條,非繁一線走天涯)