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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 2011-2012年度西貢區RDP開會總結
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[路線計劃/RPP] 2011-2012年度西貢區RDP開會總結

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ctb8107 發表於 2011-4-20 03:22 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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西貢區區議會於2011年3月24日(星期四)會上討論到2011-2012年度西貢區巴士路線發展計劃。

(錄音片段: http://www.districtcouncils.gov.hk/sk_d/chinese/doc/Voice/2011/TTC_11_2_v02.mp3)


官方會議紀錄未出, 以下是本人根據錄音內容的總結:

1) 98D日出康城特別班次:

  • 方議員認為是終於回應康城對外交通不足問題, 表示歡迎。
  • 其他議員普遍反對, 認為不應抽調舊區資源至新區, 對舊區不公平。
  • 有議員關注坑口(北)一站被取消, 九巴代表則表示會在坑口(北)總站對面設站。
  • 有議員提議在昭順路加站, 但九巴代表表示為免增加車程暫不考慮。

2) 796S、796X/796P重組計劃:
  • 方議員認為是終於回應康城對外交通不足問題, 表示歡迎。
  • 其他議員普遍反對, 認為不應抽調舊區資源至新區, 對舊區不公平, 巴士公司應額外增加資源去服務康城區。
  • 多位議員強烈反對796S不經調景嶺, 認為等同陰乾, 而且不能接受除了鐵路別無他選。
  • 有議員重提上年RDP, 指調景嶺已經被削796B資源給大半個將軍澳區開辦798, 今次再次被削資源給康城, 表示不滿。
  • 有議員要求296A服務調景嶺區, 以配合796S不經調景嶺。(基於798已打破地區專營)
  • 多位議員關注796X繁忙時間減少班次, 而新巴代表就強調796P會服務將南及調景嶺區, 可分流796X乘客, 但普遍議員仍堅持要求在不削減796X(及796S)服務的情況下開設796P和延長796X至康城。
  • 有議員表示796X/796P的總站安排十分怪誕和令人混淆; 亦有議員質疑796X剛延長至尖東又再大改, 會令居民無所適從。
  • 議員只集中討論資源問題, 沒有提及過對796X紅磡區的改道計劃及796P九龍區定線的意見。
  • 新巴代表聽到議員的要求後, 表示如不抽調796S兩部車, 就需要重新整合資源才可推行796X/796P計劃, 有待進一步研究。
  • 有議員表示新巴無能, 而九巴袖手旁觀, 堅決反對這份RDP。

3) N796尖沙咀方向改經唐明街:
  • 有議員提出N796可取消停靠"將軍澳廣場"及"寶盈花園"兩站, 以縮短車程。
  • 新巴代表回應時只朗讀一次RDP的內容, 完全答非所問(發緊夢?)。

4) 690P削減服務:
  • 一眾相關議員均反對, 指690P一向深受乘客歡迎, 客量亦不屬於低。
  • 有議員認為對山上居民不公平。

5) 692削減服務:
  • 一眾議員均反對。
  • 多位議員表示頭班車很重要, 取消晨早服務很難向那些乘客交代。
  • 有議員提出不少居民星期六日也要上班, 692需要照顧他們。
  • 有議員質疑692減少的1部巴士被調離西貢區, 沒有履行「不削減該區巴士資源」的承諾。
  • 運輸署代表表示會再研究, 並且會考慮到居民星期六日也要上班和頭班車的問題。

6) A29/E22A/E22B重組計劃:
  • 不少議員關注上年RDP機場巴士線重組計劃的下文。
  • 運輸署代表表示現正進行招標的工作, 預計今年年中有結果。


總括而言:

大部分議員都對資源非常敏感, 不接受資源被抽調。但新巴代表並沒有把握機會向議員解釋方案的好處和替代措施(如轉乘計劃), 新巴代表全程都發緊夢, 完全沒有積極回應議員的質詢。

其實我認為796P對將南和調景嶺都有利, 只係新巴送796S去死呢個動作做得太唔好睇, 難以說服議員。如果將796S改行整條寶邑路, 不經彩明街, 車程都起碼慳到7分鐘, 在寶邑路加返兩個站補償"將軍澳站交匯處"及"天主教小學"的乘客, 咁就冇聲出啦, 咁仲好過改為hi一hi富康花園直飛擺明唔想做。至於796X早繁輕微減班呢一點, 其實只要新巴代表再詳細d解釋796P會吸納現有796X去尖咀既乘客, 咁就已經夠晒說服力。

另外, 有議員留意到692減少左1部巴士, 而冇加返落西貢區, 都幾有趣! 不過我反而諗如果692真係減1部巴士, 咁會係九巴定新巴呢? 當然大家都知RDP d 數字只供參考, 不宜盡信。


[ 本帖最後由 ctb8107 於 2011-4-20 03:24 編輯 ]

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卡達哥 發表於 2011-4-20 03:48 | 顯示全部樓層
打得咁辛苦加師兄分先

今年區議會選舉年,議員都係選區為先啦!
我重點反而係基於798已打破地區專營呢個point 係議員講定師兄結論?
議員覺得新巴無能, 而九巴袖手旁觀的觀點,相對其他區將軍澳區巴士服務都應該有合格以上水平。
FBI2 發表於 2011-4-20 09:43 | 顯示全部樓層
原帖由 ctb8107 於 2011-4-20 03:22 發表
西貢區區議會於2011年3月24日(星期四)會上討論到2011-2012年度西貢區巴士路線發展計劃。

(錄音片段: http://www.districtcouncils.gov.hk/sk_d/chinese/doc/Voice/2011/TTC_11_2_v02.mp3)


官方會議紀錄未出, 以下 ...


冇客就梗係要削資源架啦,唔通加就可以,減就唔可以?

另外,本人建議796S去牛頭角方向全程改經寶邑路,不入調景嶺站總站以及彩明苑,而總站則延長至將軍澳工業村,用車增加1架,由692調過去,全程收費不變.
這樣已經可以解決康城區對外交通不足的問題,仲可以取消埋797M.
至於796P,則可以由796X和796S各抽一架車做,反正只是2班車.而796X總站則維持於將軍澳站.

另外,本人根據其他區的討論,各區會對路線重組意見如下:
1) 41,改特快普遍贊成(包括愛民區的議員),惟大部分議員對票價增至8.2認為過高,葵青要求維持原價,九龍城則要求不高於7.8.另外,也有部分葵青區議員要求
維持青衣區現有路線.估計實行機會一半.
2) 287X,議員同意開辦,但由於87A取消受到反對,估計成功開線機會不大.
3) 81P,86P改行青沙,定線議員贊成,但81P票價增加則有議員保留,另外也有議員希望81P能全日服務.實行機會十分高.
4) 6,6A合併,美孚大部分議員贊成,惟有議員要求全日繞經美孚總站,或者於美孚中電出面加站.(至於最近於美孚掛BANNER反對合併的黃姓左派議員,實屬游
三水分子,不需理會,該議員住西貢匡湖居).實行機會十分高.
5) 203縮短,議員有保留,但沒有反對,只是要求運輸署清楚指導改動後乘客如何享用優惠,贊成縮短的原因,主要是因為現時203脫班情況十分嚴重,故縮短可改
善脫班.估計能成功實施.
6) 74A縮短,大部分議員均沒意見,有黃大仙議員希望路線能行走偉業街一直去觀碼.估計能如期實施.
其他重組建議,暫時未知.
另外,議員對5,5A,7M,16,32B,32M,36,36A,39A,41A,43B,43M,71A,73,80K加冷/全冷有所保留,其中5A,7M,16,32B,39A,80K的反對聲音很強.

[ 本帖最後由 FBI2 於 2011-4-20 09:57 編輯 ]
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
天瑞總站 發表於 2011-4-20 09:53 | 顯示全部樓層

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VA54-HN8897 發表於 2011-4-20 10:11 | 顯示全部樓層
一講資源又反對...
仲夠膽拎返條796B黎講,真係講出黎都俾人笑啦,一條接近吉車遊街o既線都要保....

唔係新巴無能,更加唔係九巴袖手旁觀,而係班議員冇腦就真...

N796 個回應會唔會係新巴因為796S/X/P o既結果所以答非所問但求了事?
Snoopy@FB8617 發表於 2011-4-20 10:16 | 顯示全部樓層
方小姐已經四面樹敵
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
eric278 發表於 2011-4-20 10:37 | 顯示全部樓層

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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-4-20 10:16 發表
方小姐已經四面樹敵

估計又是「山頭主義」....

區議會選舉期近,這類「山頭主義」的心態討論RDP只會愈來愈嚴重。
還看香港公交
gn3509 發表於 2011-4-20 10:56 | 顯示全部樓層
原帖由 eric278 於 2011-4-20 10:37 發表

估計又是「山頭主義」....

區議會選舉期近,這類「山頭主義」的心態討論RDP只會愈來愈嚴重。
有邊份RDP冇你所謂既山頭主義出現過?
今期流行:690是原罪
kiwai 發表於 2011-4-20 11:18 | 顯示全部樓層
原帖由 gn3509 於 2011-4-20 10:56 發表
有邊份RDP冇你所謂既山頭主義出現過?

灣仔區可能冇.......
93A_S3_6:30am 發表於 2011-4-20 11:50 | 顯示全部樓層

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原帖由 ctb8107 於 2011-4-20 03:22 發表
其實我認為796P對將南和調景嶺都有利, 只係新巴送796S去死呢個動作做得太唔好睇, 難以說服議員。如果將796S改行整條寶邑路, 不經彩明街, 車程都起碼慳到7分鐘, 在寶邑路加返兩個站補償"將軍澳站交匯處"及"天主教小學"的乘客, 咁就冇聲出啦, 咁仲好過改為hi一hi富康花園直飛擺明唔想做。至於796X早繁輕微減班呢一點, 其實只要新巴代表再詳細d解釋796P會吸納現有796X去尖咀既乘客, 咁就已經夠晒說服力。



但咁樣新巴想非繁cut到得1部車就未必夠跑lor
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