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[中國大陸] [乘車報告] 海南汽運‧宇通雙層ZK6146HSB商務車

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volvo_chan 發表於 2011-4-22 15:12 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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小弟遊畢三亞市後,便於早上乘大巴經海南環線高速公路西線前往東方(八所),
參觀位於當地的海南鐵路博物館,遊畢後馬上再乘坐大巴前往海口。

小弟於由東方(八所)往海口的大巴,有幸體驗海南汽運的宇通雙層ZK6146HSB商務大巴,
此車長達13.7米,採用ZF 1901BO手動波箱及馬力達410hp的MAN D2866LOH29發動機,
其配置及舒適性其實是相當不錯。

海汽商務車,宇通雙層ZK6146HSB,雙層版蟻王殼


此車主力跑海口<->八所商務班線


全車設1+2商務寬座 (上層37座,下層15座)


上層車廂,每座位均設獨立電視


下層車廂


上層車頭電視


海口<->東方(八所)時刻表,寫「大商務」班次派車就是雙層宇通,票價¥73


從東方(八所鎮)開車出發,當天小弟坐的班次全車只有大約10人(上層得2個人坐)


此車為直達班車,中途不停站,全程高速,行車時間約三小時半


海南西環鐵路,為單軌非電氣化線路


ZK6146HSB的舒適度不錯,避震比JNP6137S為佳,不過力水無想像中好,
行高速上微斜時跌速很快,但整體是一款很好的雙層客車。


海南汽運司機駕駛安全又好禮貌,高速維持大約90-105kph


中途見到為全國獨有,海口南春運輸的現代底盤+台灣車身的豪華商務車


這批獨有現代,主力跑海口<->儋州市洋浦,有機會真想試試


另外,小弟乘坐由三亞往東方(八所)的桂林大宇GDW6113A商務車


多謝收看

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2011-4-22 16:07 編輯 ]

評分

參與人數 2aPower +2 收起 理由
isws + 1 good report and very nice photos
Wattyung + 1 正車正相正報告!

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至于你信不信,我反正信了
AVD1 發表於 2011-4-22 15:58 | 顯示全部樓層
一睇張相, 我就咁睇架車真係唔似國產車,
一般國產雙層車比我印象個尾跨好長
今次架車比我第一個印象同歐洲客車真係有得比 ~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
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