[隱暪醜聞系列]特惠失效3天沒公布 落馬洲線拍卡沒減3元

http://news.mingpao.com/20110425/gba1.htm
港鐵醜聞又多一單
又係記者唔問到都唔公布
睇怕OMD事件後
班傳媒都會繼續追擊港鐵
隨時雞毛蒜皮嘅小事都可能將之化大

睇嚟今次影響人數都唔少
話晒一日裏面搭落馬洲線嘅人唔會少
仲要壞咗3日先換軟件
如果港鐵有良心嘅話
係咪應該翻查受影響時間嘅紀錄
作出公布賠償番俾乘客？

港鐵以為自己好勁嘛, 有能力隻手遮天嘛.

大企業遇到呢類情況, 通常都會主動公佈, 並且主動安排退款,
因為呢D牽涉到企業形象, 自爆好過被踢爆.

但係港鐵呢D無恥公司思維另類, 乘客唔發覺佢就詐唔知
萬一件事搞大左, 就拉D低級職員出黎送死受靶.

原帖由 AVW56 於 2011-4-25 09:32 發表
港鐵以為自己好勁嘛, 有能力隻手遮天嘛.

大企業遇到呢類情況, 通常都會主動公佈, 並且主動安排退款,
因為呢D牽涉到企業形象, 自爆好過被踢爆.

但係港鐵呢D無恥公司思維另類, 乘客唔發覺佢就詐唔知
萬一件事搞 ...

水分甚重
難有討論價值

同意2樓講法
唔知頭唔知路，又步雞蛋仔伯伯後塵

[ 本帖最後由 busfunfun 於 2011-4-25 09:45 編輯 ]

前幾日咪有香x討論區咪有網民中左招囉,
佢去客務中心詢問職員, 仲俾職員喝返佢轉頭話:
"係咁架啦! 大時大節冇啲咁嘅優惠架啦! 唔信你自己上網頁道睇啦!"
網民去返港鐵網頁睇, 當然搵唔到大時大節無$3優惠有呢個條文,
我估佢最後將件事寄去報館投訴,
造就近期矛頭直指港鐵的報社又有新聞可以剷多港鐵一鑊

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2011-4-25 10:18 編輯 ]

原帖由 busfunfun 於 2011-4-25 09:43 發表

水分甚重
難有討論價值

同意2樓講法
唔知頭唔知路，又步雞蛋仔伯伯後塵

兄台, 唔駛咁快回應水份重GE,
你應該等多幾日, 睇下最終有幾多人中左招, 咁你到時就會知道你自己係咪錯架喇.

不過都有問題
點知道有咩人用過部機
部機又唔一定會有記錄

如果明報報導都話「水份重」咁真係唔知仲可以睇邊份

延伸閱讀─八達通扣錯錢兩年1200宗
http://news.mingpao.com/20110425/gba2.htm

港鐵今次無三蚊優惠應該講就過千 實質肯定唔止
因為文中投訴人早於一週前已經懷疑 及至三日前確認
另一方面，部份接受八達通0既機構過份依賴「優惠」令系統變得複雜
佢地係咪都應該為此負上一定責任呢？

原帖由 busfunfun 於 2011-4-25 09:43 發表

水分甚重
難有討論價值

同意2樓講法
唔知頭唔知路，又步雞蛋仔伯伯後塵

如果呢篇新聞出自生果手嘅話
水分有機會多到尤如海嘯
但明報報導都話水分重
睇嚟閣下嘅冇水分定義都幾高

呢單嘢相信如果唔係有市民走去報館投訴
報館唔去問港鐵嘅話
睇怕呢一世都未必知道港鐵又嚟「臭屎密冚」
佢家吓嘅做法越嚟越似北京
遮醜遮得幾耐就幾耐
好彩佢地唔係管治香港
否則真係死得人多

原帖由 sea1986 於 2011-4-25 13:35 發表
佢家吓嘅做法越嚟越似北京
遮醜遮得幾耐就幾耐
好彩佢地唔係管治香港
否則真係死得人多

佢唔係管治全香港 不過管治每日平均超過十萬七千乘車人次(2011年2月數字)
佢越隱瞞事故只會受影響人次/人數與日俱增