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大有的車不一定殘, 同埋會有人肉報站, 你唔好彩了了....
見你的相都是低底盤新車為主...如果有機會坐下高地台的舊車, 或會多一點體會, 不過台北市公車舊極除Ikarus 412外都唔過8年 |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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原帖由 leslie 於 2011-4-26 22:35 發表 
大有的車不一定殘, 同埋會有人肉報站, 你唔好彩了了....
見你的相都是低底盤新車為主...如果有機會坐下高地台的舊車, 或會多一點體會, 不過台北市公車舊極除Ikarus 412外都唔過8年 ...
我也想試坐多一點舊車,可惜今次行程緊密。
Ikarus 412我很想試試,看到花博1號線/290也有不少,可惜沒機會坐;
另外看到299有一批車身傍板用銀色鋁板的Isuzu也很想試坐。 |
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原帖由 leslie 於 26-4-2011 22:35 發表 
大有的車不一定殘, 同埋會有人肉報站, 你唔好彩了了....
見你的相都是低底盤新車為主...如果有機會坐下高地台的舊車, 或會多一點體會, 不過台北市公車舊極除Ikarus 412外都唔過8年 ...
我搭過若干次大有巴士,只有一次司機有報站。 |
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坑灰未冷山東亂,劉項原來不讀書。
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想問下 Ikarus 412 在台北車站或西門附近有沒有機會坐到? |
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中華民國.精彩一百
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原帖由 blueblue 於 2011-4-30 01:37 發表 
想問下 Ikarus 412 在台北車站或西門附近有沒有機會坐到?
有經過這一帶的路線並且有配置Ikarus 412的路線為下:
台北車站: 22(2輛)、287(3輛)
捷運西門站: 270(3輛)、601(2輛) |
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http://sap32aaa.pixnet.net/blog
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原帖由 kyc87d 於 2011-4-30 12:31 發表 
blueblue 兄可以到台北市政府交通局 5284 網頁
走進公車動態資訊查詢,再選路線後就可以看見當天該路線的巴士營運情況
(車牌、車輛類型、行走方向、即時位置)~~
http://5284.taipei.gov.tw/
只要知道車牌,就不難找 ...
沒甚麼不同
台灣現行車輛牌照是在1990年代初期開始實施 最初不論是甚麼車都是英文在前 數字在後的
這邊就先討論大客車的部分
原本都應該是 英文+數字 如:AB-123 並且按流水號一路發下來 (除了尾數是4的牌照 不會出現 eg: AB-234)
台灣的車牌正常狀況下是一輛車對一張牌照 若該輛車報廢時牌照一並註銷
但如果車輛牌照遺失或是轉籍等狀況 則會發新的牌照 號碼則會換新的
譬如說今天這輛AB-123的車牌遺失 而重新領一張車牌 假設就領到AB-999
所以AB-123這張車牌就因為遺失而被註銷 而這輛車的車籍資料則被轉到AB-999上
當這輛車報廢時 AB-999也會被註銷不再使用 也就是說這輛車用過的AB-123和AB-999兩個車號都不會用在新車上了
於是就會有牌照不夠用的情況出現
所以後來出現 數字+英文 就變成如: 123-AB
前幾年就有要全面重新發照的計畫 不過因為金額龐大
一直都有官商勾結的風聲出現 結果拖到現在都還沒有實施
不好意思 上面敘述得有點亂
如果有疑問可以再提出...
[ 本帖最後由 sap32aaa 於 2011-4-30 14:56 編輯 ] |
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http://sap32aaa.pixnet.net/blog
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原帖由 sap32aaa 於 2011-4-30 14:49 發表 
沒甚麼不同
台灣現行車輛牌照是在1990年代初期開始實施 最初不論是甚麼車都是英文在前 數字在後的
這邊就先討論大客車的部分
原本都應該是 英文+數字 如:AB-123 並且按流水號一路發下來 (除了尾數是4的牌照 不會出 ...
其實為什麼會有車牌遺失的情況?@! |
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原帖由 ksmbh 於 2011-4-30 23:47 發表 
其實為什麼會有車牌遺失的情況?@!
這個嘛...詳細情形個人是不太清楚
不過是有聽說像是因為有的車牌毀損得太嚴重(牌照上的漆掉色)
避免被罰 所以乾脆以遺失的名義去換發新牌 |
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http://sap32aaa.pixnet.net/blog
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