九巴54調整班次

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-4-29 17:03 發表
54用左ADS都好耐...
正路睇都係客量問題

如果另一面睇,樓上既講法又錯唔晒既
54本身既客量又不足以到雙層,同樣又考慮到AM年時已高
cut走雙層,日後再由單層車補上
咁又未嘗唔係一個考慮因素

KK4200 將於 5 月調離 269B，字軌取消

原帖由 5504-NK3640 於 2011-4-29 19:53 發表
KK4200 將於 5 月調離 269B，字軌取消

仲減，下繁係欖隧，天水圍方向經常要20-30分鐘先有車到

要抽AM當然由276度抽啦，班次由4-24去到5-32都有

原帖由 Snoopy@FB8617 於 29/4/2011 14:15 發表

雖然仲係唔知點解可以做到一邊開20,一邊開20-21既班次俾人睇

我覺得九巴太算死草...

上村開嗰啲明顯係時段頭尾，
為遷就鄰近時段開車時間，而有一、兩班開早 / 開遲一分鐘。
但講真，俾多一分鐘駛死咩？
都半個鐘一班，豪俾 D 司機囉。

淨係呢個作風已經唔要得，
我寧願 D 無咁鍾意搞呢 D 小動作的公司去做。

原帖由 sea1986 於 2011-4-29 13:56 發表
17-27、17-30…
呢啲靚到核爆嘅班次真係九巴先做得出
睇嚟又要送客俾小巴佬

係搭小巴既就搭咗十世啦
今次咁 cut 唔見得仲會走多幾多客囉

八鄉差館之前都仲有77K、 GMB608幫下手
羅屋村到上村球場中間個D位真係唔知點打救...

57M相信亦都係削減班次，據消息指5月1日起永久取消第十車。

原帖由 EH2674 於 2011-4-29 20:03 發表


仲減，下繁係欖隧，天水圍方向經常要20-30分鐘先有車到

要抽AM當然由276度抽啦，班次由4-24去到5-32都有

怕咩
269C 咁密, 大欖隧道落咁多轉車客, 一定上到車
天瑞或之前仲有 69M, 69X

276 cut 蛇車咪得囉

看怕再是這樣下去的話，268B/269B要重組路線。

期待268B改早上繁時服務。

原帖由 5504-NK3640 於 29/4/2011 19:53 發表
KK4200 將於 5 月調離 269B，字軌取消

字軌 268B-13 亦會取消，掛牌車 NA8693 會上 268B-04 代替 KM9149