建議重整796S、797M服務

今年RDP建議796S改線，但被人認為益左清水灣半島、調景嶺為大輸家
同時間797M卻未提取消，故建議一併考慮重組。

796S與797M合併，改為
將軍澳工業村/清水灣半島<>牛頭角/觀塘特快
仍然叫796S(收796S價)，照跟rdp走線不過加經工業村
用車2部，所有班次日間30分，晚上7時後/假期全日不入工業村
晚上班次跟RDP建議40分鐘一班

經工業村時段加經797M巴士站，往牛頭角方向全日入清水灣半島、回程全日不入

新增796E 調景嶺<>牛頭角/觀塘"偽特快"
只服務調景嶺/尚德，用車2部，日間30分，晚上班次40分

巴士站

調景嶺站
彩明苑彩貴閣
健明邨, 景嶺路
創紀之城, 觀塘道
牛頭角站, 觀塘道
觀塘市中心, 觀塘道                                                              
彩富閣, 景嶺路                                                                  
調景嶺站

建議好處
重整方案較現有方案為佳
調景嶺/尚德現存的小小客量可以繼續做，增加建議過關機會

不過新巴想1次過甩2架車就無可能，但甩到1架都好過無
新方案比現有796S一線走天涯或許會吸引多一點點客源

至於將軍澳中心，我唔知2架車夠唔夠行，夠行既過埋去都無問題..

原帖由 天瑞總站 於 2011-4-29 20:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
偽特快真係偽得好緊要
30分鐘一班
搭地鐵既話夠唔夠來回?

無ga，要將796S徹出調景嶺又無可能，咪比條咁既線佢地...

基本上都無打算做返好，只不過想令rdp方案有多d機會過0者

反正方國珊咁鐘意直出，796S大不了送埋比佢...

出年將796E d車綑綁埋798/796X加車落去，新巴今年想cut 2部，我2年同佢cut 3部~
好過今年比人ban乜都搞唔到la

雖然咁樣可以減少目前阻力,
但長遠而言, 會愈來愈難cut

第一, 下年796E唔會咁易cut, 唔係話40分鐘趕客冇人搭就俾你cut, 議員只會叫你從他區抽資源入黎改善班次
第二, 796S食埋康城、工業村, 亦都會更難郁
咁樣即係坐響度睇住佢年年蝕錢

所以如果我係新巴, 寧願咩都唔變,
其實而家797M已經冇乜阻力, 果1部車要既話唔難郁
至於796S, 簡化行車路線, 再減至20/30min一班, 已經慳到1~2架車
咁樣仲實際!

[ 本帖最後由 ctb8107 於 2011-5-2 17:55 編輯 ]