北京之旅-首站長沙(#14更新洗車機)

由於直達火車時間不好, 所以先到長沙走走再北上帝都. 到長沙當然要看看南車與美的~

一出火車站北廣場就看見TEG6127PHEV


在南廣場的南車


TEG6102PHEV




再來就是HFF的一踏HFF6121GK15


武漢客車的WG6100


真美好的前置


武漢客車的CNG前置


不再的美的



[ 本帖最後由 basiling 於 2011-5-19 11:03 編輯 ]

怎麼那麼像上海公交的顏色的？

湖南巴士係巴士股份其下.....

126 長沙火車站-火星鎮

114 以前是行申沃的。唔知批申沃去左邊啦。
到出年，很多前置都會 out，換入大量像深圳 202 線的 K9 電動巴士了。

比较新的金龍XMQ6106G


福田混混BJ6123PHEV


同福田一路的亞星子彈頭


常州依維柯的老车



行走103的兩款車
宇通CKZ6108HNA


BYD的K9
個司機趕住去休息咁.....馬王堆-汽车東站



宇通CKZ6108HNA在火車站上客中


JAC

可惜零件供應係一大難題. 而且AF, AM, DC用了十幾年, 會有好多小毛病, 唔值得運返大陸.

前機車車價平, 車齡較短, 而且比較容易搵零件, 所以有d巴士公司仲會買前機車.

原帖由 victorwong888 於 2011-5-7 18:50 發表
省會城市，
居然還有非空調前置車
如果幾年前就買我們九巴的AF、AM、AL，新巴的DC退役車，
價錢便宜，而且高級很多，始終都是歐洲車，
就算是改左呔也不貴的
不敢想像湖南其他的城市，公交是如何落後啊，
還是用香港的珍寶巴士、 ...

英國首都都仲有Routemaster行，點算？

BYD係咪粵B牌？唔會係深圳試完既車吧？

原帖由 edylau 於 2011-5-7 20:25 發表
可惜零件供應係一大難題. 而且AF, AM, DC用了十幾年, 會有好多小毛病, 唔值得運返大陸.

前機車車價平, 車齡較短, 而且比較容易搵零件, 所以有d巴士公司仲會買前機車. ...

最主要問題係, 當地法規已經唔允許二手巴士進口。