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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) 新加坡坐火車去新山
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新加坡坐火車去新山

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gakei 發表於 2011-5-2 23:31 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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見大家貼得咁開心, 等我又貼下之前三月坐火車由新加坡去新山o既相,
貼幾張啦 ... 盡量唔同之前其他站友果o的重覆喇。













祺人祺事 是神奇技倆
前KMB員工家屬 發表於 2011-5-3 02:12 | 顯示全部樓層

回復 1# 的帖子

真是連銷效應, 我貼完之後就不停有人貼新加坡鐵路的相片

可惜我沒時間坐, 只在車站及機務段拍照.

新山站竟然比新加坡站更漂亮
板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
ac 發表於 2011-5-3 11:42 | 顯示全部樓層
其實以上鐵路可否理解成直通車,在新加玻要出境,而該車次應該不只是往新山罷?
AC - Alexander Chan
cx838 發表於 2011-5-3 14:01 | 顯示全部樓層

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原帖由 ac 於 2011-5-3 11:42 發表
其實以上鐵路可否理解成直通車,在新加玻要出境,而該車次應該不只是往新山罷?


要看看車次的,有些會去到吉隆坡。

乘坐此車,暫時還是先入馬來西亞境,後出新加坡境。所以於該
30 分鐘車程內,你是於 2 個國家同時入了境的。
kmb3asv141 發表於 2011-5-3 14:15 | 顯示全部樓層
原帖由 cx838 於 2011-5-3 14:01 發表


要看看車次的,有些會去到吉隆坡。

乘坐此車,暫時還是先入馬來西亞境,後出新加坡境。所以於該
30 分鐘車程內,你是於 2 個國家同時入了境的。 ...

點解大馬響新加玻車站有海關?
victorwong888 發表於 2011-5-3 17:21 | 顯示全部樓層
新加坡的火車很先進,很豪華,
比我們祖國的25Z好的多了,
如果我們都用新加坡這些火車該多好呢
2A_DL13 發表於 2011-5-4 09:21 | 顯示全部樓層

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原帖由 cx838 於 2011-5-3 14:01 發表


要看看車次的,有些會去到吉隆坡。

乘坐此車,暫時還是先入馬來西亞境,後出新加坡境。所以於該
30 分鐘車程內,你是於 2 個國家同時入了境的。 ...


一直想問,究竟呢條火車係咪來回方向既出入境程序會唔同?
因為舊年我搭時候,方向調轉,由新山去新加坡,當時我係新山
入站之前,係新山真係做足整個馬來西亞出境程序,而係Woodland
係做足整個新加坡入境程序,去到Tanjung Pagar,乜都唔使使就已
經落車出站轉番SBS去Chinatown與朋友會合。

如果係咁,即係北行既話,要係Tanjung Pagar做馬來西亞入境,但
如果南行,馬來西亞出境程序照舊係新山做?

咁如果吉隆坡上車南行既話,出大馬境既程序,係咪都係新山做?

不過呢條線最特別既係,以新山來回新加坡計,唔同班次唔同方向
收費會大有唔同,普遍枇講南行係平好多既,可能因為收馬來西亞
幣既關係

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2011-5-4 09:23 編輯 ]
Your global lifestyle partner..
cx838 發表於 2011-5-4 10:21 | 顯示全部樓層
這條鐵路的出境程序是這樣的。

目前由新加坡去新山或其他馬來西亞地方。
乘客需要先於 Tanjung Pagor 填寫馬來西亞入境表格,通過馬來西亞的
入境和海關檢查,即代表乘客已經進入馬來西亞國境。但有一點要注意的
,就是關員於 Tanjung Pagor 站並不會蓋印,只會在護照中寫上一些字,
代表你已入境馬來西亞。

列車駛至新加坡 Woodlands 車站時,所有乘客必須落車,行李可以選擇
不提取。這時,乘客需要排隊過新加坡海關的出境手續。辦完出境手續後,
可能要等大約 10 - 15 分鐘才可以重新登車。此時,新加坡海關人員和狗
有機會上車查找有沒有任何可疑物品的。上車後,列車便會經 Woodlands
附近的過海橋,到新山方向。

至於為何會有這種安排?這是我們2 代以上的人的情況了。新加坡人會說是
Grandma's time。於新加坡獨立時,馬來西亞國鐵已經把鐵路建於新加坡,
其實應該說是英國人建成更對。由Woodlands 到 Tanjung Pagor 段的路軌,
包括機務段,都是馬來西亞國土,從來沒跟從新加坡獨立。所以,新加坡本
島理論上不是擁有整個島的,而是被火車軌分割起來。所以有版友入了機務
段拍攝,情況會和其他國家入機務段不同。其他國家只是違法進入不該進的
地方,但這兒是非法入境,罪行大得多。

但這種安排,很快便會改變了。馬來西亞國鐵已同意把新加坡火車站,搬往
Woodlands。這段歷史很快便會結束,而新加坡的國土面積,也會因為火車
軌遷拆,而變大的。

由新山往新加坡的話,不知道現在怎樣了。我每次這樣坐都是通宵火車,可能
關員會較好。乘務員會於早上 5 時會見乘客起床,關員會往每一個座位,和
房間為乘客辦理出境手續。所以會有一些人是穿睡衣辦理出境的。關員會於
乘客護照上用筆寫上已離境的字樣,也是不會蓋印的。

列車到達新加坡Woodlands 時,所有乘客和行李都要下車,新加皮海關人員
會檢查有沒有任何色情刊物,賭物和毒品,以及一切不能進入新加坡國境的東西。
他們連洗手間也會搜查的。乘客下車後,會見到大量關員和狗登車,而乘客就
往入境事務那邊辦理入境手續,檢查行李。等大約 20 -  30 分鐘後再登車,前
往 Tanjung Pagor。乘客如需要在 Woodlands 下車,是可以於過關後,自行
乘扶手電梯離開出入境大樓的。

至於車費方面,匯率是 1 兌 1 的。如果新山去新加坡收 13 元馬幣,
新加坡去新山是收 13 元新加坡元的。
cx838 發表於 2011-5-4 10:27 | 顯示全部樓層
原帖由 victorwong888 於 2011-5-3 17:21 發表
新加坡的火車很先進,很豪華,
比我們祖國的25Z好的多了,
如果我們都用新加坡這些火車該多好呢


新加坡本身並沒有火車的。新加坡只有地鐵,那些火車是馬來西亞國鐵來的。
那些車不是非常好啦,感覺似國鐵 25G 咁,只是因為人不多,所以較清潔。

馬來西亞的火車,座位有 2+2 的普通等和 1+2 的頭等車箱,還有2+2非空調
車箱。

臥舖有非空調三層床臥舖,空調三層床臥舖,空調兩層床臥舖和空調雙人獨立
房,房間有獨立洗手間,以及沖涼的地方。

我試過坐獨立房間,車費其實和深圳至長沙的硬臥下舖差不多。但人家是單人
獨立房,哩程也差不多。而馬來西亞一個大學畢業生也有過萬港元收入,內地
表面收入都未有這個數。
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