[經歷分享/報告]
市民投訴巴士班次上升四成七
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原帖由 JN6854 於 2011-5-4 22:53 發表 
睇怕呢堆投訴唔止九巴 新城都收唔少
例如一0的繁時班次同非繁無分別0既線...
好多人都話九巴收車, 無錯係事實. 但新城根本都係一擔擔, D班次一樣疏過時間表. 我經常響平日下晝4, 5點響九龍塘等170返華富, 果陣據聯合道車站時間表係12-14分鐘一班, 5點前係九巴車, 非常準時, 平均12-13分鐘已經有車. 反而九巴過晒之後, 5點左右開始係城巴, 閒閒地要等差唔多20分鐘, 再耐D都時有發生. 而家整整下坐170我通常都會夾九巴時段, 唔止準時D, 連程車都快D... |
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雖然巴士脫班巴士公司要負責任
但我覺得今日既結果,運吉佢係有份搞出黎,又或者講句"責無旁貸" |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 GY8940@93A 於 2011-5-5 08:12 發表 
好多人都話九巴收車, 無錯係事實. 但新城根本都係一擔擔, D班次一樣疏過時間表. 我經常響平日下晝4, 5點響九龍塘等170返華富, 果陣據聯合道車站時間表係12-14分鐘一班, 5點前係九巴車, 非常準時, 平均12-13分鐘已經 ...
170本身誤點情況嚴重,沿途行不少塞車地方,就算係九巴,一樣會過鐘,只不過服務時段避到部分繁忙時間. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 2011-5-5 09:12 發表 
170本身誤點情況嚴重,沿途行不少塞車地方,就算係九巴,一樣會過鐘,只不過服務時段避到部分繁忙時間. 170 方面城巴拖卡o既情況的確比較多,
但以我日日o係聯合道等182 時見到o既170 計,起碼兩間公司都唔算係成日冇左班車,頂多過鐘,跟住好快又黎一部咁解...
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2011-5-5 10:17 編輯 ] |
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原帖由 VA54-HN8897 於 2011-5-4 22:40 發表 
運吉數車次數增加左又如何....
數得車的話就應該唔好咁容易俾巴士公司知道,消息封鎖唔到就數幾次多都冇用....繼續用現行方式咁數法,做唔到野又發現唔到問題.... ...
其實一早知有問題,上頭有冇勇氣做野又係另一問題。
運輸署同事已經常埋怨九巴收車,好難答市民的投訴。 |
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原帖由 VA54-HN8897 於 2011-5-5 10:15 發表 
170 方面城巴拖卡o既情況的確比較多,
但以我日日o係聯合道等182 時見到o既170 計,起碼兩間公司都唔算係成日冇左班車,頂多過鐘,跟住好快又黎一部咁解... ...
城記170有D車長唔係好踩,好多時過鐘返到站頭,或者剛剛好夠鐘.
不過,九巴仲勁,一係早到,一係遲大到搏私牌. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 Fun_FC 於 2011-5-5 10:27 發表 
其實一早知有問題,上頭有冇勇氣做野又係另一問題。
運輸署同事已經常埋怨九巴收車,好難答市民的投訴。
都係一句: 點解呢班車既車長日日都病既? |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 Fun_FC 於 2011-5-5 10:27 發表 
其實一早知有問題,上頭有冇勇氣做野又係另一問題。
運輸署同事已經常埋怨九巴收車,好難答市民的投訴。
都要運x處那些高層做野先得架~~不過~~講真叫老九加價就易~~叫佢加車長人工唔係一朝一夕可以做到 |
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原帖由 Fun_FC 於 2011-5-5 10:27 發表 
其實一早知有問題,上頭有冇勇氣做野又係另一問題。
運輸署同事已經常埋怨九巴收車,好難答市民的投訴。
運輸署職員與其埋怨九巴收車令其難以使用官腔敷衍市民,
倒不如埋怨部門未有盡其責任,規管專利巴士公司之服務。 |
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原帖由 GY8940@93A 於 2011-5-5 08:12 發表 
好多人都話九巴收車, 無錯係事實. 但新城根本都係一擔擔, D班次一樣疏過時間表. 我經常響平日下晝4, 5點響九龍塘等170返華富, 果陣據聯合道車站時間表係12-14分鐘一班, 5點前係九巴車, 非常準時, 平均12-13分鐘已經 ...
講起城巴既170,我曾經見過有三次以上城巴170往港島方向飛紅隧口站。當有前面兩架車埋緊站既時候,架170就會掂行掂過,唔理有冇人排隊,曾經有一架就站尾落完客都即刻走人。
點解無人投訴?因為班客俾兩架埋站既巴士擋住視線,如果佢地唔望遠d,眼利d,根本唔會知。每次飛站情況發生既時候,都有十個八個人排緊170條隊,佢地又要俾貴價錢,又要受到咁既對待... |
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