[經歷分享/報告]
市民投訴巴士班次上升四成七
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原帖由 FBI2 於 2011-5-5 11:12 發表 
都係一句: 點解呢班車既車長日日都病既?
應該係話當有車長病既時候，係唔係都用呢班車去「填氹」 |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2011-5-5 18:06 發表 
應該係話當有車長病既時候，係唔係都用呢班車去「填氹」
冇錯，病唔緊要，我作為市民亦唔會理你真病定假病，
但一間公司無後備車長的嗎？（如果冇／唔夠就係公司請人有問題，後備車長都應該係正常編制既職員既一部份）
專利公司有責任確保路線依照所訂之班次運作
又唔見港鐵會因為列車控制員病就「欠人收地鐵」？
又唔見港外線渡輪會因為船長病就「欠人收船」？
又唔見航空公司因為飛機師病就「欠人收飛機」？因為司機病左而大條道理開少左車，其實係好荒謬
[ 本帖最後由 kks 於 2011-5-5 18:13 編輯 ] |
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原帖由 FBI2 於 2011-5-5 11:10 發表
城記170有D車長唔係好踩,好多時過鐘返到站頭,或者剛剛好夠鐘.
不過,九巴仲勁,一係早到,一係遲大到搏私牌.
幾年前170九巴仲掛緊ATE果陣, 城巴同線o既車長都ok的, 曾經試過坐城巴頭車追到九巴尾車. 中間有段時間搭少左, 近幾個月再搭返, 情況幾乎調返轉, 唔止一次響九龍o既路段見城巴尾車過左唔夠10分鐘, 架九巴頭車已經殺到. 以我自己近期坐o既經驗, 通常挨到差唔多5點到九龍塘果1, 2班九巴 (即係尾2架), 出到紅隧已經塞緊車, 去到一轉入銅鑼灣果度又塞一次, 果2盞燈只係試過一次一下衝晒過去. 但感覺上九巴車塞完之後會去返快D, 我坐果2班車返到華富冇一次用多過45分鐘, 黎ASU仲更加快. 至於遲1, 2班城巴, 塞完之後又繼續慢慢行, 我記得冇咁塞車果幾次都用成50分鐘先返到華富. 我亦都比較過非繁時兩巴班次同一路段o既需時, 呢個更加差天共地... |
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原帖由 kks 於 2011-5-5 18:12 發表
冇錯，病唔緊要，我作為市民亦唔會理你真病定假病，
但一間公司無後備車長的嗎？（如果冇／唔夠就係公司請人有問題，後備車長都應該係正常編制既職員既一部份）
專利公司有責任確保路線依照所訂之班次運作
又唔見港鐵會因為列車控制員病就「欠人收地鐵」？
又唔見港外線渡輪會因為船長病就「欠人收船」？
又唔見航空公司因為飛機師病就「欠人收飛機」？因為司機病左而大條道理開少左車，其實係好荒謬
其實鐵路都唔係無可能會開唔足班次。
後備列車其實唔係多出好多，當比較多列車故障既時候，
繁忙時間又要乎合車廠必須有最少一抽可用列車車候備既情況下，
所謂「收車」開唔足班次既問題都會發生！問題只係你有無察覺…… |
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原帖由 GY8940@93A 於 2011-5-5 19:39 發表
幾年前170九巴仲掛緊ATE果陣, 城巴同線o既車長都ok的, 曾經試過坐城巴頭車追到九巴尾車. 中間有段時間搭少左, 近幾個月再搭返, 情況幾乎調返轉, 唔止一次響九龍o既路段見城巴尾車過左唔夠10分鐘, 架九巴頭車已經殺 ...
我平時搭個時段,
灣仔去沙田圍,
九巴大約八個字,
城巴通常都要十個字 |
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原帖由 toyl 於 2011-5-5 21:28 發表
其實鐵路都唔係無可能會開唔足班次。
後備列車其實唔係多出好多，當比較多列車故障既時候，
繁忙時間又要乎合車廠必須有最少一抽可用列車車候備既情況下，
所謂「收車」開唔足班次既問題都會發生！問題只係你有無察覺…… ...
但問題係呢種壞車唔會日日壞，亦唔會日日搞到收車，正當九巴有埋「收車字軌」大條道理日日收車，鐵路／以前巴士都唔會設定左「壞車字軌」日日壞車吧........
九巴而家又整埋收車字軌，面對職員鋤假成因又闊佬懶理唔解決，只係係咁出招募通告，
似乎搞到收車收天經地義
間唔中收一架你問我都未算唔可以接受（除左本身車已經疏既線）
但正當九巴連 53 都可以收車超過一部，好多路線一日都收幾部，87D 果 D 可以一次過收好多部
我真係唔知講咩好
[ 本帖最後由 kks 於 2011-5-5 22:22 編輯 ] |
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原帖由 basiling 於 2011-5-5 23:39 發表
收車字軌有部份係去左做後備 ......
至弊收完車做後備都一樣唔夠數，要再收車
同埋收車字軌並不能夠將收車行為合理化，雖然係編訂左，
但始終一收車，無論係因為有收車字軌定臨時欠人收車，都已經令路線未有依照時間表出車
如果有路線真係收車都頂得順應付到客量而唔令服務水平不合理地下降
又或者真係發覺長期應付唔到出咁多車
其實直接同運輸署正式申請減班仲好
客又識預時間，架車唔會日日唔同時間黎，又唔駛比客罵，
又唔駛勞煩運輸署諗堆新既官腔出黎應付投訴 |
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有時真係唔明
連續兩日中午坐E32
有一日可以12:43準時有車
第二日就可以成12:55先有車 等左成25分鐘... |
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原帖由 toyl 於 2011-5-5 21:28 發表
其實鐵路都唔係無可能會開唔足班次。
後備列車其實唔係多出好多，當比較多列車故障既時候，
繁忙時間又要乎合車廠必須有最少一抽可用列車車候備既情況下，
所謂「收車」開唔足班次既問題都會發生！問題只係你有無察覺…… ...
火車直頭什麼時候都有車長stand by的呢 |
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