市民投訴巴士班次上升四成七

原帖由 kks 於 2011-5-5 22:16 發表
咁如果咁講，就算好多年前巴士都會行行下壞車，未有車頂上之前一樣會少左架車
但問題係呢種壞車唔會日日壞，亦唔會日日搞到收車，正當九巴有埋「收車字軌」大條道理日日收車，鐵路／以前巴士都唔會設定左「壞車字軌」日日壞車吧. ...

現時只要去到青衣係過左下午七點，我就會打去九巴熱線問定251M幾點開車...

下午六點幾真係好恐佈，251M班次天天新款，同一個班次表都可以唔同時間開(熱線員食緊飯問唔到)
27分/28分/35分/40分/45分，當中35分搭得最多，但亦見過平時開35分既司機係開50分，送車尾都焗等...

*辛苦晒喇，各位九巴熱線職員

原帖由 lwf0615 於 2011-5-6 00:41 發表
有時真係唔明
連續兩日中午坐E32
有一日可以12:43準時有車
第二日就可以成12:55先有車 等左成25分鐘...

連龍運都出事？

九巴，請人真係咁難？

原帖由 石頭 於 2011-5-7 21:57 發表

連龍運都出事？

九巴，請人真係咁難？

其實都唔知係咩問題...我上年年尾開始機場返工,果陣我收工睇住時間表等車 真係班班準時1925開就1927到機場
但係呢個幾月黎服務真係差左,久唔久就脫一班,時間表已經冇乜用.....

原帖由 石頭 於 7/5/2011 21:57 發表
九巴，請人真係咁難？

差吾多個個月都有人選擇過檔
我真係吾知留人係吾係咁難
聞說近期又有幾個過左檔

原帖由 2500 於 2011-5-8 00:12 發表
差吾多個個月都有人選擇過檔
我真係吾知留人係吾係咁難
聞說近期又有幾個過左檔

所以九記有無心留人好易睇得到...

當另一家公司以更好0既薪酬福利招募人手0既時候
你會唔會選擇留0係呢間『ISO巴士公司』呢？

原帖由 JN6854 於 2011-5-8 01:27 發表

所以九記有無心留人好易睇得到...

當另一家公司以更好0既薪酬福利招募人手0既時候
你會唔會選擇留0係呢間『ISO巴士公司』呢？

其車好多人都口口聲聲話"當另一家公司以更好0既薪酬福利"
你地係咪知道人地實際有幾多錢?
係事實既話, 我就當知多一樣野
唔係既話, 就無謂亂講..

原帖由 GK9636 於 2011-5-4 22:56 發表


數親果D都開足, 巴士公司係咪有卧底起政府入面架 (JOKE)

傳聞每次運輸署要Check班次時會收到風, 然後就盡量填氹, 在附近其他路線臨時抽車去, 總之運輸署Check的路線, 當天的班次一定開足.

九巴根本現在人手嚴重不足, 十個煲得六個蓋, 又要節省成本, 以致收車累累, 新入職的待遇差, 過檔人數又多, 想唔死都幾難.

我在學校工作, 早上點名時同Prefect企在門口, 都見過80掛牌康豪調走17, 1A的AVW調走17......

[ 本帖最後由 gordon 於 2011-5-8 02:26 編輯 ]

其實之前新城請人，
佢地連人工實數都 post 埋出黎，如果比九巴差，我諗佢地亦唔會登出黎。

當時指除返開一個月都有 $14,000 左右，對九巴六叔而言都唔算差。

好似聽呢度 d 師兄講呢個數多九巴 $2000 以上

原帖由 天空之神 於 2011-5-8 16:52 發表
好似聽呢度 d 師兄講呢個數多九巴 $2000 以上

又係聽人講.. 即係都唔知係咪真..
如果得萬二蚊.. 開旅遊巴士/校巴人工仲好..