尋日幸好我坐的係110, 唔係101

如果架雙層冷氣巴士兩層都冇冷氣就不應該行.
110的車長咁做,都係不想乘客過車多15分鐘,更不想中途客等多30分鐘,車長有時幾難做,打上公司,不知公司點處理.

原帖由 JN6854 於 2011-5-10 13:12 發表

呢個安排已經算最好

可能師傅已經0係佐敦打0左上台話冷氣有事port車
見樓下仲夠冷氣「捱」番筲箕灣就做埋呢個單先...

講真 110少0左一班變30分鐘一班 最受影響係紅隧口上耀東班客 ...

我都唔見得110上到耀東添,我寧願比多四蚊,搭112轉2A

原帖由 DC3938 於 2011-5-10 03:25 PM 發表

我都唔見得110上到耀東添,我寧願比多四蚊,搭112轉2A

比著我寧願搭118轉GMB65添...

原帖由 HR9710+KU1391 於 2011-5-10 14:43 發表
如果架雙層冷氣巴士兩層都冇冷氣就不應該行.
110的車長咁做,都係不想乘客過車多15分鐘,更不想中途客等多30分鐘,車長有時幾難做,打上公司,不知公司點處理. ...

順帶一問，現時九巴 110 能否做到 15 分鐘一班？曾經聽聞收了一輛車。

關101 什麼事?想抽101 水?

雖然101 係好多人上落, 但非繁時新巴其實出單層都夠, 因為太密

原帖由 HG6729 於 2011-5-10 20:41 發表
關101 什麼事?想抽101 水?

雖然101 係好多人上落, 但非繁時新巴其實出單層都夠, 因為太密

我只係求其拿另一條紅隧線作比喻,您試下呢個CASE 如果放係101到後果會點?

原帖由 LP1200 於 2011-5-10 15:31 發表
比著我寧願搭118轉GMB65添...

俾我就索性坐104過對面轉722

原帖由 ccicoltd 於 2011-5-10 20:22 發表

順帶一問，現時九巴 110 能否做到 15 分鐘一班？曾經聽聞收了一輛車。

小弟只是以時間表估,時間表係講正常班次,實際就不知.
如果101,班次密,應該過車.因為除了乘客不用等好耐,更重要,大線會較多中途客上車,無謂要之後上車的客上車,又過車;班次疏的線,車長都是不想乘客等得耐.

[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2011-5-10 23:51 編輯 ]

果間公司既空調巴士問題都已經數左數年
已經無氣再數落去
夏天只會無得揀先會搭佢

原帖由 2500 於 2011-5-11 12:31 發表
果間公司既空調巴士問題都已經數左數年
已經無氣再數落去
夏天只會無得揀先會搭佢

新巴有冷氣唔夠問題既.. 集中係10XX及3XXX
新少少既, 如16XX, 40XX, 50XX冷氣都無乜問題