(廠外)意義何在

原帖由 nickk 於 2011-5-17 20:16 發表
S線都唔夠時間跑,唔快都唔得啦...

講S線，其實最慘係S56，拎住架15xx都叫好o的，拎架B6就轉轉都等過鐘，有次o係機場等S56，已經遲o左十分鐘到，咁o岩成車都係crew，輪椅位行李擺o左三層，頂住閘返東涌，但呢架B6踩盡連6字都未到，起步豬油咁o既款，去到東涌站換司機已經遲o左15分，連接手司機都開到搖晒頭

原帖由 da93 於 2011-5-17 23:15 發表


只能夠講,
躉係唔容易控制

莫講話龍躉,
你坐晌架三波度,
嫌佢點樣唔好點樣唔好時,
到你坐上司機位,
你就會知,
呢隻野一俾油,
控得唔好就恭喜架啦... ...

好多九記司傅都話前龍記車起步特別搶，而家o的車下放落市區，佢o地都話有好有唔好，好o既係批車跑上斜有氣有力，轉波爽快，唔好o既就係起步好容易標出去