3AD比我感覺好似特別重咁, 客滿既時候行平路都好似拉牛上樹, 而且避震太硬, 坐長途好慘,
上次坐3AD係行62X, 接近滿座, 全程龜速 |
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原帖由 Anpretext 於 2011-5-17 11:51 發表 
ASU避震點會差過3AD呀?
加上ASU冷氣夠+好力, 好過3AD好多喎...
ASU D避震硬過3AD好多
3AD最多係行山路出事
ASU係直頭行市區都拋.... |
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原帖由 ph_wcfaa 於 2011-5-17 11:25 AM 發表 
好過ASU 先~
D聲好似洗衣機, 避震差過3AD多多聲
認同,ASU引擎聲太低沉,聽覺上已經難受
馬力太強,坐親個個司機都極度碌車,比好多車款都慢
避震方面,兩款車其實都差,不過方法不同,ASU雖然路面不平無3AD咁凳,但路面平穩,震動仍然好應
不過,個人覺得屯公上最惡坐的係2部獨一無二的歐二V.Man
部車本身性能同避震都差,但最差劣的是那些獨一無二的凳,坐多幾次真係會坐傷腰骨
[ 本帖最後由 superay 於 2011-5-18 15:57 編輯 ] |
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前幾日搭中 279X 個架 HJ 7406 去北區
頭幾個站還好 , 一過左青華苑
一多人架車就踩唔起喇 ... 係汀九橋俾架 JK 6080 過埋
不過架車舒適度一流 |
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請用文明來說服我。
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講惡坐應該係3AD的前輩3+2AD
避震唔好講,冷氣超寒似流動雪櫃,座椅窄
但61X仍然仲有好多掛牌3+2AD
每次坐61X寧願想坐金棺材(B.MAN),都唔想坐3+2AD |
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原帖由 volvo2000 於 2011-5-17 23:37 發表 
講惡坐應該係3AD的前輩3+2AD
避震唔好講,冷氣超寒似流動雪櫃,座椅窄
但61X仍然仲有好多掛牌3+2AD
每次坐61X寧願想坐金棺材(B.MAN),都唔想坐3+2AD
性能上我就會揀 3+2 AD 喎,話時話 61X 批巨龍都行左好多年,
部 GR5386 應該係九巴現役車入面連續掛同一條線最耐既車
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多啦A夢
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