回復 2# 的帖子
試過o係南昌等東涌線過海
去到月台送車尾,出「3分鐘」
等o左3分鐘仲係出「3分鐘」
再等多3分鐘先有車埋站
前後等o左6分鐘,仲要係晚繁
前車差不多去到香港站了... |
|
|
|
|
|
|
|
|
好少試過咁的情況...輕鐵另計
反而試過顯示3分鐘，但列車已經埋緊站
[ 本帖最後由 OTIS401 於 2011-5-19 23:01 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
港鐵的月台顯示屏，極其量只係俾個概念乘客，根本亳無準確性可言，而且站與站之間亦有極大差異。
而且港鐵所謂 1 分鐘到達，亦與乘客的概念有出入，港鐵的 1 分鐘到達，好多時係指 1 分鐘左右進入月台，同列車停上落客定還差大半分鐘。 |
|
|
反對明知故問惡意挑剔的回應
|
|
|
|
|
|
回復 4# 的帖子
東涌線個PIDS 係cut cost 產物
唔係自動更新, 係靠站員係個mon 度留意列車位置再按制出到達時間
如果個站員做緊其他野, 個PIDS 就廢了  |
|
|
|
|
|
|
|
|
回復 7# 的帖子
就算PIDS唔準
都冇理由等6分鐘先有車
非繁就話o者... |
|
|
|
|
|
|
|
|
琴晚12點36分鰂魚涌等港島線東行送車尾，出3分鐘
3分鐘後...仍然係3分鐘...
再3分鐘後，繼續都係3分鐘...
再再3分鐘後，列車到站，佢仍然係出3分鐘... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
今日下繁係青衣等車,廣播話2分鐘後車到,2分鐘後,廣播又話2分鐘後車到,再2分鐘後車到,根本係4分鐘,廣播可能出錯,顯示屏都好似一樣係禁 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
