九龍灣廠多線更換掛牌車消息

原帖由 HR889@3C 於 2011-5-26 21:35 發表

唔好忘記大廠仲有D線仲要熱狗黎行(e.g.7M) ...
其實可以再係93A,11D等線再cut多部熱狗出黎填補需要熱狗既路線

如果照正常時間安排,93A很大機會下個月轉全冷,可能跟手搞掂埋93K!

我計過條數,九巴大可以不把GA牌,GB2444和GD605續牌至2012年.因為FZ牌S3N已經有25部,假設FZ5653因零件問題無法過度今年,都仲有55部熱狗過渡到
今年.本人粗略計算,直到今年年底,九巴只需要有最少49部熱狗,已經足以應付所有今年不會轉全冷的路線,剩下部分後備,55部已經十分足夠,81部其實有機會過剩,反而AV和3AV就有續牌的需要,因為現時冷馬後備明顯不足.

至於本人如何計算,可參考以下資料:
路線: 預計直到今年年底需要之熱狗車數
1A: 1
5: 1
5A: 1
7M: 1
11: 1
11B: 2
14B: 1
16: 1
16M: 1
23: 1
24: 2
30X: 1
32: 1
32B: 1
32M: 1
35A: 1
36A: 1
38: 1
38A: 1
39A: 1
40: 1
41A: 1
42: 1
42C: 1
43B: 1
43M: 1
66: 1
71A: 1
71S: 1
72: 2
72A: 1
73: 1
73A: 1
74A: 1
80K: 2
81C: 1
81M: 1
82K: 1
85K: 1
86: 1
86K: 1
98A: 2
其他路線今年內已經會全冷,而以上路線也可以根據程序去加冷,部分受區會反對的路線,可以減剩一部熱狗.

[ 本帖最後由 FBI2 於 2011-5-26 21:49 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2011-5-26 21:47 發表

如果照正常時間安排,93A很大機會下個月轉全冷,可能跟手搞掂埋93K!

...

少少更正 80K 得一架熱狗, 就係助學豪 GK9398

前車可鑑, 無窮大學部(66線U廠掛牌)上年火箭式加冷, 對將廠未來動向有玄機

康都故國93A全冷之時, 將廠好可能跟手做埋全冷分廠, 淨番幾條線都應該會好快全冷
即係話各位唔可以在將軍澳坐熱狗去旺角唱K, 上轉乘王98A亦無得用2.8轉乘額
熱豪七(GK3199)同七五七四(FZ7574)會落山

呢度都係得四至五架熱狗, 照計將廠唔會為留車而留車
框死自己車務調動的空間
轉哂做冷馬會方便好多...

原帖由 12A 於 2011-5-26 22:14 發表

少少更正 80K 得一架熱狗, 就係助學豪 GK9398

前車可鑑, 無窮大學部(66線U廠掛牌)上年火箭式加冷, 對將廠未來動向有玄機

康都故國93A全冷之時, 將廠好可能跟手做埋全冷分廠, 淨番幾條線都應該會好快全冷
即係話各位唔可以在將軍澳坐熱狗去旺角唱K, 上轉乘王98A亦無得用2.8轉乘額
熱豪七(GK3199)同七五七四(FZ7574)會落山

呢度都係得四至五架熱狗, 照計將廠唔會為留車而留車
框死自己車務調動的空間
轉哂做冷馬會方便好多...

12A 大大, 可唔可以唔好作咁多自創詞語呀

原帖由 fokck 於 2011-5-25 11:36 發表



俾你開口講中左，95M 本月三十日全冷，不過相信都係因為
將軍澳廠會放續命熱狗出去大廠，因為大廠好幾條熱狗線要
填窿而短期內全冷唔到。

數落，93A 應該都會本年內全冷。
...

既然這樣，1A、11都會上呢d車？

點止需要 48 部?
你好似數漏以下果D: (只計反對全冷的，可能還有一些反對加冷的，有錯請指正)

2E (1) 該線於第四季方全冷
5 (數漏1部) 該線於第四季方會２部轉１部
6 (1) 據聞有人反對全冷
11C (1) 該線於第四季方全冷
11D (2) 該線於第四季方全冷
11K (2) 該線於第四季方全冷 (Dec)
12A (2) 該線於第四季方全冷
32B (數漏1部) 該線於第四季方會２部轉１部
36 (1) 據聞有人反對全冷
36B (1) 據聞有人反對全冷
37 (1) 該線於2012年方全冷
43C (3) 該線於第四季方全冷 (Dec)
73 (數漏7部) 據聞有人反對加冷
85K (數漏2部) 該線於第四季方會３部轉１部
86K (數漏1部) 該線於第四季方會２部轉１部
86C (1) 據聞有人反對全冷

即使不計反對加冷果Ｄ，都要加多起碼28部，即是起碼要 76 部過渡至年尾，
連埋士啤，81 部都不會錯得去邊，（連埋反對加冷又不止此數）
況且到時冬天Ｄ人對熱車的需求又大增．
而其他一些路線轉空調又是否如想像中順利？

回正題：93A 現在每日是否得一部無冷氣? 佢一車是否由 GL258, GA2116, FZ6737 輪流負責?

14 號的非空調都幾好客，延至 2012 全冷的機會大嗎?

[ 本帖最後由 BJ3992 於 2011-5-27 01:09 編輯 ]

原帖由 BJ3992 於 2011-5-27 00:39 發表
點止需要 48 部?
你好似數漏以下果D: (只計反對全冷的，可能還有一些反對加冷的，有錯請指正)

2E (1) 該線於第四季方全冷
5 (數漏1部) 該線於第四季方會２部轉１部
6 (1) 據聞有人反對全冷
11C (1) 該線於第四季方全冷
1 ...

2E,11K,14,43C預計係今年第二季全冷.
86C反對既係九龍城,沙田和深水埔冇反對,而九龍城只有一個無關痛養既分站,所以不理也罷,應該會照樣今年底至明年初全冷.
6是深水埔反對,不過問題係,佢地冇指明反對6全冷,只係話反對一些路線全冷,情況等如上年37M,當年葵青年年反對37M全冷,點知上年冇指明反對37M,結果37M
係點,大家清楚.
73係反對全冷,沒有反對加冷,不過大埔覺得加冷後的收費很貴.大埔年年都反對一些路線加冷/全冷,對上一次路線加冷也是選舉年,即2007年,當年區議會也反
對72A和74A加冷,也反對71K全冷,結果當年9月係點,大家心照,估計九巴會照樣學2007年,把大埔一堆線加冷/全冷.
其他預計今年全冷的路線,大可以提早到第二季,好似43咁,原定係今年第一季全冷,結果提早到上年10月1日,當時仲要係冷馬車荒的情況下轉.
36,36B係有當區議員反對全冷,不過可惜沒有指明係邊條,反而32係議員同意全冷,但被當區主席誤會左.如無意外,36,36B會於今年中全冷,就算36唔全冷,36B
都全冷到,甚至係32都一樣可以全冷.

[ 本帖最後由 FBI2 於 2011-5-27 08:08 編輯 ]

原帖由 kong99a32 於 2011-5-27 08:58 發表


36, 36B反對全冷的應該都係陳XX與黃XX華, 到今年大熱天時熱死D公公婆婆, 佢地就 XXX
佢地兩個今年區會選舉必敗

1) 請修改用詞,因為師兄你可能會觸犯板規.
2) 據講呢2位議員係梨木樹區民望仍然很高,我看不出他們會選舉必敗,除非師兄你另有良策.如果屬實,願聞其詳.
3) 陳姓議員其實都好隨和,上年我都有同佢講36B改特快一事,佢地既立場係,要36B改特快,唔該先搞好36A既班次,呢一點我同意.


admin79 按 : 觸犯板規用詞已刪去

[ 本帖最後由 admin79 於 2011-5-27 13:59 編輯 ]

由30／5 開始
95M 全冷，用車爲
GZ7712,JJ6076,JY6520
另前95M熱龍會改掛
GA6072@7M 1
GA6126@3D S1
GA6324@1A S1

原帖由 FBI2 於 2011-5-27 07:54 發表
2E,11K,14,43C預計係今年第二季全冷.

,甚至係32都一樣可以全冷.$ c" e$ @* q' x; d; ^
...

14
我反而想睇16號幾時全冷
人地15號老早就全冷左, 14都預計第二季全冷
但條16到而家都仲有兩三架熱狗行
九公, 大熱天時同你d師傅一齊塞旺角道有幾好受, 你唔係唔明...
識做的, 將16全冷啦, 如果唔係班客就過左去港鐵

43C
睇完你篇文
終於明白為何之前1車掛牌GA5685好地地都要甩出來, 將個字軌懸空
掛牌車FZ7068行其他線多過行43C
原來係想兩步登天 (加兩次冷就可以轉做全冷線)

我只係奇怪為何之前RDP無43C全冷聲氣
這幾個月發生什麼事, 搞到九公急急腳同43C轉全冷

32
舊年有師傅做呢條線做到中暑,
這一年來發生什麼事, 搞到條線全冷不到
衰d講, 班人係咪想有師傅/乘客中暑死左先來做野

順手問埋.31B,35A熱狗出車狀況及全冷安排

無提到的
13D
GK3199近期行過大廠短途線, 38, 無乜行過其他將廠線
究竟係純粹套車救車荒, 95M全冷後會返回將廠, 還其是係13D全冷的先兆
現時13D熱狗出車情況如何

根據現時計劃, 最後一批全冷的路線將會包括那些路線

[ 本帖最後由 12A 於 2011-5-27 13:04 編輯 ]