九巴37出九龍改經葵芳邨/新都會一段興芳路

今日見到議員banner話成功爭取有關安排，未知實行日期。

[ 本帖最後由 fai 於 2011-5-20 14:08 編輯 ]

一早應該咁做啦..不過33A 唔該順便加埋班

幾時先到 38 會改兜葵芳出去藍田 ?

擰一擰張相先

原帖由 andrewyl 於 2011-5-20 14:43 發表
幾時先到 38 會改兜葵芳出去藍田 ?

一路都唔明點解38會咁樣行去藍田, 一早就應該跟47X咁啦!

另外, 37即係會好似930咁由新都會直出美孚, 唔再經葵涌道荔景邨個站 ?

原帖由 Crotone 於 2011-5-20 13:58 發表
一早應該咁做啦..不過33A 唔該順便加埋班

荔廠近排鍾意 33A 收車
就黎收車收到玩出火
個個等親 33A 都媽聲四起,,,

原帖由 JC3341@31M 於 2011-5-20 15:32 發表



一路都唔明點解38會咁樣行去藍田, 一早就應該跟47X咁啦!

另外, 37即係會好似930咁由新都會直出美孚, 唔再經葵涌道荔景邨個站 ?

是，所以我覺得應該補番個37轉61M/30 BBI，一來葵盛東坐唔到小巴去荔景，二來葵盛從此無左一條經荔景既巴士線。

早兩日行過吳議員既佈告版,實施日期係7月1日
不過工廠區同少量荔景邨班客就要坐 33A 出旺角...

原帖由 JC3341@31M 於 2011-5-20 15:32 發表

一路都唔明點解38會咁樣行去藍田, 一早就應該跟47X咁啦!

另外, 37即係會好似930咁由新都會直出美孚, 唔再經葵涌道荔景邨個站 ?

咁葵盛圍上段,葵涌邨,葵興地鐵站班客坐咩 ?
跟 47X 行絕對唔可行

[ 本帖最後由 FD5410 於 2011-5-20 18:54 編輯 ]

原帖由 FD5410 於 2011-5-20 18:52 發表
早兩日行過吳議員既佈告版,實施日期係7月1日
不過工廠區同少量荔景邨班客就要坐 33A 出旺角...

咁葵盛圍上段,葵涌邨,葵興地鐵站班客坐咩 ?
跟 47X 行絕對唔可行 ...

當然唔可以跟 47X行...
不過我贊成 38 上下繁時試開 p 線來回行興芳路 左轉荃灣路落葵涌道, 路線直接兼行葵芳一定夠客
回程就入葵富路轉返入去
至於葵興上車出青公本身唔算太兜, 搭番正線就夠, 而且繁時葵盛有p線的話, 正線一定少緊D人, 反而增加上車機會
p 線回程比正線路線短好多, 回車可以加快

另外青公右轉石籬石排街年底前通行, 40P或者有望回程, 將來如果搞埋全日兼開辦 p 線直行和宜合道
38 就應該有所舒緩, 到時就有資源可以搞自己條 p 線

[ 本帖最後由 samuelho668 於 2011-5-20 21:29 編輯 ]

原帖由 samuelho668 於 20/5/2011 21:01 發表

當然唔可以跟 47X行...
不過我贊成 38 上下繁時試開 p 線來回行興芳路 左轉荃灣路落葵涌道, 路線直接兼行葵芳一定夠客
回程就入葵富路轉返入去
至於葵興上車出青公本身唔算太兜, 搭番正線就夠, 而且繁時葵盛有p線的 ...

定係直情配合 40P 做拆線...

繁時三條線
32C：石圍角、象山、梨木樹、石安蔭、石籬、上路
33C：葵涌邨開跟 40X 到昌榮路之後行上路
37C：葵盛開跟新 37 之後行下路

32C、33C 全日
37C 平日兩味、假日朝九晚八，其餘時間 33C 入埋葵盛同葵芳
(往觀塘行法同而家返去相反就得，唔係非要入葵芳站不可)

再唔係葵芳另開新線兼做楊屋道
(因為呢個方案唔郁 38，新線繼續叫 33C)
如心開行楊屋道、葵福路入葵芳 (今次去程要入地鐵站啦，
回程亦都停到葵涌廣場)，之後行下路，搞掂。

[ 本帖最後由 238X 於 2011-5-20 22:17 編輯 ]