睇下係咩公司啦
如果少過15條線,得4-5條大線嘅話都可能得掛…
當你車隊中有新有舊,平均車價20萬(二手價)
15條線連埋後備,平均每條線15架車
只係呢堆車已經去咗4千5百萬
更加唔好講間公司可能有車廠用地等等…
老實講,真係唔好以為一億好多
現實世界中,香港地一億放個屁就無咗
[ 本帖最後由 WHYB630 於 2011-5-22 10:35 編輯 ] |
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如果我冇記錯, 當年周大福食城記都用左 22 億港元,
呢件事已經發生左接近十年, 十年前 o既 22 億絕對唔只而家 o既 22 億,
1 億買得起間巴士公司, 冇可能.. (1 億英磅都唔得啦) ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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一億英鎊應該夠買嶼巴/龍運的, (一億美元都可能夠)
不過現有股東肯唔肯賣係一回事
當年新巴單係買中巴的二手車/廠已經用咗三億
1.3 億買唔到 d 乜...
想買巴士公司? 非專利巴士就得 |
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買一架巴士,請埋司機,載佢周圍走,仲好過買間前途唔明朗既巴士公司 |
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佢話巴士公司
但無指明是否專營公司
非專營的已經可以買到好大規模 |
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'*^*''*^*' 「女包黑絲」即將啟動 '*^*
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1億無可能夠買1間巴士公司,超細規模的就有可能,例如得幾條路線,但現時既大巴士公司就一定無可能,只係車同牌費,保險都唔得 |
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以非專營巴士計,現時一個牌已經超過 150 萬一個,而新車又要百幾萬......買得幾多部車,有數得計! |
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hkcoach.info
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