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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士車務及車廂設備討論 (B0) 沙田廠多線更換掛牌車消息
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沙田廠多線更換掛牌車消息

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EE9255 發表於 2011-5-24 04:08 | 顯示全部樓層

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原帖由 ATE24 於 2011-5-23 23:24 發表

960 今時今日都好難搵倒車替佢o地,除非 260X + 59X 捐哂o的扒出o黎。
至於 265B,之前發生咩事要換哂o的歐三 AP 走應該都唔係咩o野新鮮事。

960 會換果 D 可能就係 265B 果 D
89B 發表於 2011-5-24 04:32 | 顯示全部樓層
個人估
270A落ATE可能係換中港城字軌多, 不過架洗衫板應該叮返大廠用...

個3架AVW掛3條城隧真係有d怪.....係咪試下車長反應, 無Port就日後加多d Volvo

致於推沙田$6.1市區線自87B上2金後(仲似係應負區議員多)都係

87D都仲有唔少ATE, 81忘想一夜間全ATE.....仲有得等
世界火車/巴士站巡禮2015 復活
da93 發表於 2011-5-24 09:16 | 顯示全部樓層
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-5-23 22:24 發表
都係果句
人比人,比死人

若果細心留意既話
沙廠含金率一直係四廠包尾
仲要係大幅度差十多個百分點

其實,每間大廠都會谷肥左自己既線先到其他線
只不過現時沙廠係根本就唔夠曬命車去谷
所以變左只有少部分新車可以 ...


但實際上,
含金量唔夠,
咪用番堆白板做旺區線囉~
其他三廠日日一樣派一大堆白板落旺區線,
又有幾多好似沙田廠咁,
87D正蛇字軌都全金?
da93 發表於 2011-5-24 09:22 | 顯示全部樓層

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原帖由 ks7537 於 2011-5-23 21:31 發表
我又唔係沙廠派更, 我既答案係唔係咁又點,
我唔覺得我「需要」去答你, 亦唔見得我既答案幫到你, 你質問我都冇用

如果你覺得以前做落既, 而家唔需要咁做,
咁你係 B3 個邊數晒 90 年代大埔分到幾多新車有咩用呢
當年 ...


我要引證既係,
事實上屯門廠管理上水廠係比沙田廠管理上水廠做得好

同埋果個POST,
亦係回應該文作者表示屯門廠做水廠果陣少新車既言論

又唔見我將果篇文copy黎回應你?
因為你講既同佢講既係兩碼子既事,
你唔係分唔清楚下話,
你講既只係以前點點點,
而家就要點點點,
我晌呢度只係要強調一點,
以前你大廠點做,
我冇興趣理,
但今日你唔好走黎話唔夠資源既時候就不停拎上水既,
而就將自己唔想要既野掟俾人

有D野呢,
調番轉講囉,
你係佢地我唔信你會冇反應,
今時今日呢班人點解對沙田廠咁反感?
唔會係第一日就係咁,
當時271呢D旺區歐三化,
沙田區入面堆K線大量歐三豬,
佢一架都冇俾過上水廠,
全部晌73X果度搵出黎,
堆新單層,
講真,
係夠一手車呀,又如何丫?
一來替批舊單層,
二來套批熱狗出黎俾佢自己拎黎用
你估,
沙田廠真係咁大仁大義?
咪又係等價交換~
有D野,
唔好走黎同我講舊車唔係車,
係沙廠一向俾人做事既感覺,
真係塞堆佢唔要既上去

[ 本帖最後由 da93 於 2011-5-24 09:35 編輯 ]
Eddie 發表於 2011-5-24 10:25 | 顯示全部樓層
原帖由 da93 於 2011-5-24 09:16 發表


但實際上,
含金量唔夠,
咪用番堆白板做旺區線囉~
其他三廠日日一樣派一大堆白板落旺區線,
又有幾多好似沙田廠咁,
87D正蛇字軌都全金?

正蛇字軌都全金多的是啦
1,2,35A,68X,271.............................
有乜咁特別?
hokwanlam 發表於 2011-5-24 10:40 | 顯示全部樓層
原帖由 da93 於 2011-5-24 09:22 發表


我要引證既係,
事實上屯門廠管理上水廠係比沙田廠管理上水廠做得好

同埋果個POST,
亦係回應該文作者表示屯門廠做水廠果陣少新車既言論

又唔見我將果篇文copy黎回應你?
因為你講既同佢講既係兩碼子既事,
你唔係分 ...





講真,S廠09年接管水廠,睇下佢06-09年攞左幾多新車,
當L廠既905,102同6C係度喪換新車之時,S廠果D晒命線都仲係用緊舊直,
到今年先有大批AVBWU去S廠,樂觀D去睇,而家仲咁多AVBWU未出,應該總有新車會去水廠.....
其實而家埔水廠得條270A同70X係適合用直,極其量講埋271.....
277X,279X,278X等等用D載客量高既車較好......
如果沙田區堆K線俾晒歐三豬過水廠,堆K線用咩車??
其實而家攞81C批電豬過水廠會好過攞沙田區堆K線.....
da93 發表於 2011-5-24 10:42 | 顯示全部樓層

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原帖由 Eddie 於 2011-5-24 10:25 發表

正蛇字軌都全金多的是啦
1,2,35A,68X,271.............................
有乜咁特別?



問題係,
佢話金巴數量低

既然係咁,
有咩需要正蛇車全金?

271又好,87D又好,
我都係咁講
da93 發表於 2011-5-24 10:46 | 顯示全部樓層
原帖由 hokwanlam 於 2011-5-24 10:40 發表





講真,S廠09年接管水廠,睇下佢06-09年攞左幾多新車,
當L廠既905,102同6C係度喪換新車之時,S廠果D晒命線都仲係用緊舊直,
到今年先有大批AVBWU去S廠,樂觀D去睇,而家仲咁多AVBWU未出,應該總有新車會去水廠.....
其 ...


我反而認同上面板友所講,
當佢派到連城隧線,
東九龍線都可以上新車既時候,

百幾架AVBWU未出,
但佢要拎黎咁用法,
佢亦可以一部都唔去上水廠,

K線用咩車?
其實歐二豬,電躉真係唔用得?
hokwanlam 發表於 2011-5-24 10:59 | 顯示全部樓層
原帖由 da93 於 2011-5-24 10:46 發表


我反而認同上面板友所講,
當佢派到連城隧線,
東九龍線都可以上新車既時候,

百幾架AVBWU未出,
但佢要拎黎咁用法,
佢亦可以一部都唔去上水廠,

K線用咩車?
其實歐二豬,電躉真係唔用得? ...



其實連271都只係食上過281A既直,都知咩事......

沙廠鬼有咁多電躉,一係就用水廠D歐二豬同大廠D電豬換.....
da93 發表於 2011-5-24 11:03 | 顯示全部樓層

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原帖由 hokwanlam 於 2011-5-24 10:59 發表



其實連271都只係食上過281A既直,都知咩事......

沙廠鬼有咁多電躉,一係就用水廠D歐二豬同大廠D電豬換.....


電躉呢D.
舉例姐,
實際上大量膠豬龍躉可供選擇

我幾時都係果句,
唔係D人寧捨恨新車,
只係捱龍仔捱到你飽,
點解D人越黎越不滿沙廠既做法,
你估呢D野一朝一夕就有~
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