沙田廠多線更換掛牌車消息

原帖由 nickk 於 2011-5-24 12:21 發表
但城隧線條條都揾到錢，問題只係獨市生意而hea做...

唯一係48X因為要同小巴鬥，派車同班次都不俗！

有時就唔知巴士公司用乜準則派新車,
6 號仔原來咁多人搭都蝕錢線, 都有得派新車,
同廠既 35A, 42A 應該唔會蝕錢可是冇新車

原帖由 kingprowm 於 2011-5-24 11:57 發表
我覺得沙廠咁做冇乜問題

好心上水廠人唔好嘈啦
上水粗粗地都有 P 牌新車呀
青衣廠慘過上水廠多多聲
全廠最新既車都係 MP 牌
同埋自直梯車面世以來大荔都係入過 7 架一手新車去青衣廠咋

青衣全靠沙廠對 49X 咁好 ...

好心你啦 , 淨睇派車有鬼用咩
沙廠 49X 日日都例收幾部車 , 而家仲成日收埋部 S05
有新車又如何 ? 下個月架 MH 3437 夜更已經變例收

仲有我唔覺青衣廠有幾慘

原帖由 kingprowm 於 2011-5-24 12:59 發表
同廠既 35A, 42A 應該唔會蝕錢可是冇新車

NC 牌 B9 雖不算是「全新車」,但也非舊車吧。

原帖由 edhong 於 2011-5-23 23:57 發表


你係度玩我者 咁我邊度講得唔合理先 ?

鬼得閒玩你, 最多你自己玩自己

你話效益高, 可唔可以量化出來對比下同類線點樣以新車達至什麼效益, 定係277x用康豪效益高d


明明人地鐘意點換係可以冇理由都可以安d理由落去美化, 好野!

屋企樓下條277X有批末期車輛
無記錯都係沙田廠派車

批車仲有幾個月就完, 係時候換車
沙田廠呢輪又玩緊音樂椅
有心的話分分鐘可以順勢換車

btw, 今期換車好, 下期換車又好
都係這句, 條線長途又高客量, 唔加車的話
真的不宜用一換一形式去落直
否則第時華明有更多人上不到車, 條人龍只會更加長
希望各位北區人可以三思一下, 有什麼車種適合代277X批末期車輛

原帖由 GU9338 於 2011-5-24 13:06 發表

好心你啦 , 淨睇派車有鬼用咩
沙廠 49X 日日都例收幾部車 , 而家仲成日收埋部 S05
有新車又如何 ? 下個月架 MH 3437 夜更已經變例收

仲有我唔覺青衣廠有幾慘 ...

只係睇唔過眼有些人成日嘈 271, 307 冇新車啫
只係想道出荔廠對青衣廠既態度同沙廠對上水廠態度一樣,
現在 271, 307 派車又唔算係差, 全金多直, 仲有乜好嘈,.....
青衣廠旺區線派車除了 36B 似樣 D 之外,
其他線依然大把白板呀

但荃灣有 P 牌雙層車............

其實荃灣葵青區呢兩三年都多左直梯

原帖由 kingprowm 於 2011-5-24 11:57 發表
我覺得沙廠咁做冇乜問題

好心上水廠人唔好嘈啦
上水粗粗地都有 P 牌新車呀
青衣廠慘過上水廠多多聲
全廠最新既車都係 MP 牌
同埋自直梯車面世以來大荔都係入過 7 架一手新車去青衣廠咋

青衣全靠沙廠對 49X 咁好 ...

原帖由 kingprowm 於 2011-5-24 13:16 發表


只係睇唔過眼有些人成日嘈 271, 307 冇新車啫
只係想道出荔廠對青衣廠既態度同沙廠對上水廠態度一樣,
現在 271, 307 派車又唔算係差, 全金多直, 仲有乜好嘈,.....
青衣廠旺區線派車除了 36B 似樣 D 之外,
其他線依 ...

屋企樓下條40兩個月前都落左兩部直
但前幾日一句唔該就打回原形, 用番金巴始祖
我由坐闊椅變番做坐窄椅

呢d咪仲酸...
所以話, 有時一直都無 係好受過 由有到無
慢慢等條線落直, 之後可以長掛, 總好過 匆匆落直, 之後短期內換走+打回原形

[ 本帖最後由 12A 於 2011-5-24 15:36 編輯 ]

原帖由 kingprowm 於 2011-5-24 11:57 發表
我覺得沙廠咁做冇乜問題

好心上水廠人唔好嘈啦
上水粗粗地都有 P 牌新車呀
青衣廠慘過上水廠多多聲
全廠最新既車都係 MP 牌
同埋自直梯車面世以來大荔都係入過 7 架一手新車去青衣廠咋

青衣全靠沙廠對 49X 咁好 ...

有 7 部咁多 ?!

原帖由 kingprowm 於 2011-5-24 13:16 發表


只係睇唔過眼有些人成日嘈 271, 307 冇新車啫
只係想道出荔廠對青衣廠既態度同沙廠對上水廠態度一樣,
現在 271, 307 派車又唔算係差, 全金多直, 仲有乜好嘈,.....
青衣廠旺區線派車除了 36B 似樣 D 之外,
其他線依 ...

青衣線? 聽講好快就黎料! 新車舊車(直)一齊上!


上水廠呀... 印象中上一次收一手直梯係 307 部 LU3834