沙田廠多線更換掛牌車消息

原帖由 da93 於 2011-5-22 22:06 發表


有D人係咁既..
人地冇就人地既事,
自己有就乜都得,
咁你明白呢種人啦..

佢地恨新就理所當然，大埔人出句聲就要比人鬧...

既得利益者永遠都係惡啲，你死你事！

原帖由 nickk 於 2011-5-22 22:13 發表
佢地恨新就理所當然，大埔人出句聲就要比人鬧...

既得利益者永遠都係惡啲，你死你事！

有D野心照就算了...

不過只限某部份囉

就算有D住開沙田既都睇唔過眼大廠呢種做法
不過點都有D人贊成既,
睇過咪算囉~

要新車,
等荔廠派,港鐵派,城記派,甚至龍運都好過大廠派

沙廠有時玩野玩到人地R哂頭
以往什麼三黑四紅換新車
原ATE掛牌一係甩去K線,
一係甩去城隧線
今次竟然會過ATE比水廠?
大家唔好忘記沙田仲有85A,85B同86仲係食白
點解次次玩野(換金)都無佢地份?

如果ATE上80K/85K/86K等區內線換3ASV
再甩3ASV比270A加金/換金
相信大家應該深信不疑

原帖由 volvo2000 於 2011-5-22 22:42 發表
沙廠有時玩野玩到人地R哂頭
以往什麼三黑四紅換新車
原ATE掛牌一係甩去K線,
一係甩去城隧線
今次竟然會過ATE比水廠?
大家唔好忘記沙田仲有85A,85B同86仲係食白
點解次次玩野(換金)都無佢地份?

如果ATE上80K/85K/86K ...

咁講真,
沙廠咁耐都調過幾次ATE北上既,
唔好話,85A/B,86
出旺區既87A,一樣全白板...

原帖由 nickk 於 2011-5-22 20:09 發表
都係果句，大埔想要新車，寄望荔廠吧啦!

呢度咁多沙田版友咁想批新車留返自己用，大埔人想要新車又會比人話貪新，費事講喇...

諗深一層都好啊...

留番D ATR/3ASV比我地...

佢地明知收車都要攬住批新直...

原帖由 da93 於 2011-5-22 22:48 發表


咁講真,
沙廠咁耐都調過幾次ATE北上既,
唔好話,85A/B,86
出旺區既87A,一樣全白板...

調得上水廠既 ATE 都係 "精心挑選" 過的,
得閒搭下 271 既 LB8869 就知道點解會調呢幾架車走

原帖由 12A 於 2011-5-22 21:48 發表


2. 今次89D上直都幾爆冷
事關本人記憶所及, 89X行新車係密過89D
近期試過有一日有成兩三架新車行直,
我自己開初係睇好89X會先過89D加直

89X就行蛇車多,89D就日日R車都有咁濟,唔見得89D行直次數比89X少

一如以往，有得食新車既就嫌第日上唔到車。食二手金車既
就嫌新車俾人霸住晒。AVW行親斜少少既路就好似一定會碌
落山咁。

不知所謂。

原帖由 nickk 於 2011-5-22 15:17 發表
89D果三個新車字軌要柯打過海線？

相反~~89D 有多線做佢 order , 86k,80,299,85C....