沙田廠多線更換掛牌車消息

原帖由 nickk 於 2011-5-22 17:18 發表

咁89D憑乜野食新車?
不如比埋87D或者281A,甚至81C好過啦!

沙廠真係掂...

P.S.對呢篇野有少許懷疑...

憑佢日夜都頂閘掛, 89D 應該係沙田區同馬鞍山區最多人搭既路線之一

原帖由 ph_wcfaa 於 2011-5-23 00:47 發表


相反~~89D 有多線做佢 order , 86k,80,299,85C....

80同86K要柯打89D？

請問係咩字軌、星期幾同幾點？

原帖由 nickk 於 2011-5-22 17:18 發表

咁89D憑乜野食新車?
不如比埋87D或者281A,甚至81C好過啦!

沙廠真係掂...

P.S.對呢篇野有少許懷疑...

我又覺得咁，今時今日成二百幾三百部新車（勿論佢地出左牌未）
點解沙廠一定要係四紅三黑先食得新車？究竟批新車仲有咩咁特別一定要行四紅三黑？
（什至係批直梯，一聽到直梯掛區內線就萬惡不赦，差實人地都8年車，仲新得去邊）
ATE又係直，B9又係直，大廠派下比89D，城隧線，什至係區內線線加下金，加下直，我又唔覺得有咩唔妥

如果你想話佢唔俾大埔上水，咁我無話可說。鬼叫當時係沙田廠合併大埔上水，做二奶就係咁架啦。

原帖由 ph_wcfaa 於 23-5-2011 00:50 發表


憑佢日夜都頂閘掛, 89D 應該係沙田區同馬鞍山區最多人搭既路線之一

00:10開既尾班都仲可以企十幾人(最少都坐滿)番新界

不過, 其他討論區, 兩大車務消息網站好似都唔多見有講沙廠車上掛消息, 究竟呢篇野係咪真?

[ 本帖最後由 Mos_Lok 於 2011-5-23 02:39 編輯 ]

原帖由 chan6723 於 2011-5-22 23:23 發表


調得上水廠既 ATE 都係 "精心挑選" 過的,
得閒搭下 271 既 LB8869 就知道點解會調呢幾架車走

想問下 LB 8869 呢架車有咩特別 ??

原帖由 Jet'aime 於 2011-5-23 02:55 發表

想問下 LB 8869 呢架車有咩特別 ??

行車表現差劣

原帖由 ASV50 於 2011-5-23 01:27 發表

80同86K要柯打89D？

請問係咩字軌、星期幾同幾點？

我記得 80 個字軌開 18:xx 頂
86K 個個朝早做 89P

版主quote定#1先啦，今朝同朋友溝通完，我而家對樓主的消息有絕對的懷疑，過兩日睇下流定堅...

原帖由 JA1267 於 2011-5-23 10:16 發表

我記得 80 個字軌開 18:xx 頂
86K 個個朝早做 89P

C80 - S01

話時話，89D都可以上全新車之時，點解同廠行大半條彌敦道的81仲有成十架歐二金車？