原帖由 HY1677 於 2011-5-30 20:43 發表 
會唔會係因為有807A接駁港鐵,暫時唔洗85K入
等到客量一多先入去?
* 有無辦法將85K縮短去欣安,主力做欣安沙田鐵路站呢?
當然我覺得首要既係將86K改行禾輋果邊,以彌補原85K既一部分客,亦都回應左馬鞍山居民需要一條全 ...
807A係單向入馬鞍山喎！
85K縮去欣安，唔係唔得既，一來85K係恆安都泊最少4部車啦，欣安個彎夠位咩？
個彎仲要比43X同89C做中途站。
況且，就算老鴿既則文兄唔嘈，DAB果3條友(葛小姐、楊文銳、阿娣)實嘈。
如果86K去源和路，咁40X點算呢？
至於85K暫不考慮經欣安，有言係楊祥利議員同欣安村巴有利益輸送之嫌果單野有關。
我諗85K同286M有機會遲早入埋去。
[ 本帖最後由 AVW28 於 2011-5-30 22:53 編輯 ] |
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原帖由 adrianso_nwfb14 於 2011-5-30 22:40 發表
43X已有更改路線通告.
ok, thx!!!
最緊要睇欣安個巴士彎放左站牌未？
咁就知九巴既官方名係乜。 |
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原帖由 AVW28 於 2011-5-30 22:48 發表
807A係單向入馬鞍山喎！
85K縮去欣安，唔係唔得既，一來85K係恆安都泊最少4部車啦，欣安個彎夠位咩？
個彎仲要比43X同89C做中途站。
況且，就算老鴿既則文兄唔嘈，DAB果3條友(葛小姐、楊文銳、阿娣)實嘈。
如果86K去源和路，咁40X ...
40X晨早就應該跟43X由沙田第一城後直上公路
晚繁晌禾輋站見到返馬鞍山既40X基本上係班班頂閘，
宜家根本唔應該再用呢條線去食區內客
如果將86K改經源禾路，
起碼源禾路班客唔使等幾架先上到車，
而且亦可以同810爭客
(繁忙時間晌禾輋等810都唔好得幾多)
真係驚唔得既，可以考慮將86S全日
以梅花間竹方式同86K實施聯合班次，咁受影響既乘客應該可以減到最少
至於駁港鐵問題，小弟覺得將289K兜入去會比較好，起碼可以執多少少客 |
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原帖由 M319 於 2011-5-30 20:16 發表
唔明點解唔一次過公怖兩條路線要更改
btw, 冇 85k 份真係有少少驚訝
專登比自己條線入去都唔比九記入咩
跟手仲上埋報架
話時話單嘢之後點 |
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原帖由 eric278 於 2011-5-29 19:59 發表
5.30更新：已證實89C由6月1日起來回程繞經恆耀街及恆輝街
來源：觀塘道駿業里車站通告
官方新聞稿亦已更 ...
行車路線終於解開, 即係話班車要經恆安馬鐵站附近的迴旋處兩次
89C遊車河的程度拍住隔離坑的70X, 睇下幾時步其後塵, 改道後減班
btw, 恆信街右轉, 沿嵐岸後面條路走, 再經欣安出番去, 會有什麼技術問題
ps ...我對隔離塊廣告板有興趣
似乎係巴士仔教你去沙田睇龍舟
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原帖由 12A 於 2011-5-31 07:07 發表
行車路線終於解開, 即係話班車要經恆安馬鐵站附近的迴旋處兩次
89C遊車河的程度拍住隔離坑的70X, 睇下幾時步其後塵, 改道後減班
btw, 恆信街右轉, 沿嵐岸後面條路走, 再經欣安出番去, 會有什麼技術問題
ps ...我 ...
呢個要巴士公司視察過先知，如天橋高度有冇限制、路面有冇限制一架車既長度、有冇暗位要注意..........
如果43X同89C跟你個方法咁行，會冇左海典灣個站。
不過你睇下89C同70X既全程行車時間先講啦！係咪遊車河就見人見智喇。 |
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原帖由 tony223 於 2011-5-30 23:12 發表
40X晨早就應該跟43X由沙田第一城後直上公路
晚繁晌禾輋站見到返馬鞍山既40X基本上係班班頂閘，
宜家根本唔應該再用呢條線去食區內客
如果將86K改經源禾路，
起碼源禾路班客唔使等幾架先上到車，
而且亦可以同810爭客
(繁忙時間晌禾輋等810都唔好得幾多)
真係驚唔得既，可以考慮將86S全日
以梅花間竹方式同86K實施聯合班次，咁受影響既乘客應該可以減到最少
至於駁港鐵問題，小弟覺得將289K兜入去會比較好，起碼可以執多少少客
40X同86K/S既問題，九巴有心要改，10年前已經改左啦！不論有冇區議員反對。
如果86K行源和路，一係同85K既客量互扯，一係就執810死雞。
不要忘記810返馬鞍山方向係禾輋有$4分段架！不過繁時都未必用得著！
85K好多時都要執死雞咋！尤其沙田方向恆頌安上唔到810果班(因為810多數係馬市就打爆，$3區內客又佔左一定比例，呢班人多數都係海典灣至錦泰先落)；馬鞍山方向既810好多時總站都打爆架車之餘，仲有最少2車客等上車。
至於289K去富安方向入欣安，跟807A行既話，就停唔到43X同89C個巴士彎；去大學方向就好似43X同89C咁兜一個圈再出返來。不過欣安行去恆安站又唔算遠，都係同恆安站行去頌安或欣安行去恆安商場M記差唔多。唯一要望就係望東西線快d起好兼加到8卡車，到時欣安人可能唔駛行咁多。 |
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原帖由 AVW28 於 2011-5-31 09:38 發表
呢個要巴士公司視察過先知，如天橋高度有冇限制、路面有冇限制一架車既長度、有冇暗位要注意..........
如果43X同89C跟你個方法咁行，會冇左海典灣個站。
不過你睇下89C同70X既全程行車時間先講啦！係咪遊車河就見人見智 ...
那樣可以將個站補在何處
遊車河...行車時間不同, 遊車河的程度都不同 |
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