新巴82X又有改動,,,

lee條線真係成日有野改,,,不過今次改好少姐
就係29/5起,東行康怡廣場分站向後移約12米(官方話10米,但眼見係長過一部12m巴士)
此舉應該係想同輪候2A ge客分流,,,

分流.. 有用嗎?
乘客通常都企晒晌商場門口
2A 又好, 106 又好, 82X 又好
一見到車先行出去一窩蜂咁上車

其實果度4條日間線 (2A 81 82X 106)
好應該就係2A自己一條line排隊(即係後移10米果個新站位)... 之後81 82X 106用返依家2A果個位(者係完全唔郁)
有乜理由要同樣係去柴灣小西灣既線要自己分開

不過d客通常都係企商場門口架啦  算啦- -"

因為要配合82X逢紅日康怡站上落客之後再停多30秒嘅安排

原帖由 nwfb1001 於 2011-5-29 18:22 發表
因為要配合82X逢紅日康怡站上落客之後再停多30秒嘅安排

點解要咁做呢？

原帖由 3ASV174 於 2011-5-29 18:32 發表

點解要咁做呢？

應該係想吸多D客..

不過2A, 81, 106都係做電車路流水客
82X主攻特快, 分開都不無道理

原帖由 nwfb1001 於 2011-5-29 18:22 發表
因為要配合82X逢紅日康怡站上落客之後再停多30秒嘅安排

但有幾多車長會照做??
我諗大多數都係上落完就開車,,,除非現場有稽查唔俾架車走姐

原帖由 nwfb1001 於 2011-5-29 18:22 發表
因為要配合82X逢紅日康怡站上落客之後再停多30秒嘅安排

其實點樣介定30秒？架車埋站計30秒，定係清完人數30秒？
如果清完條龍，等左25秒又有人上車，唔通從頭再數30秒？
呢個安排真係攪到司機。