原帖由 lpc 於 2011-5-31 00:15 發表 
咁不如跟英國用5位數字做編號
遲d實會由新城率先使用
可用: 26xx 29xx 3xxx 80xx
無啦~ |
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I have a cyka. I have a blyat. Uh!...
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原帖由 牛奶仔 於 2011-6-5 03:52 發表 
有U字只係表示有新的環保型版本, 如屬新款已是歐四就唔加, 如ASB, ASC, AVC, ATSE及AVWS.
但單層富豪AVC, 其中AVC2是唯一的歐四B7RLE, 照返ASC/ASCU的邏輯計, AVC2理應就叫AVC1, 而現在的AVC1及AVC3-40應叫AVCU1- ...
其實AVC2係咪樣版車來的 ?? |
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原帖由 PE7937 於 2011-6-7 22:46 發表 
遲d實會由新城率先使用
可用: 26xx 29xx 3xxx 80xx
無啦~
仲有 9100~9999, 6100~6999, 5200~5499 呢 d
8xxx 應該亦可容納多一款車種 --- 只要佢好似 8900 咁, 唔預期做主力車款
反而 3xxx 就唔用得 30xx, 33xx 同 36xx
新城未來幾年都係換車期, 買咁多新車,
只要佢肯試多幾款車就可能會唔夠用
[ 本帖最後由 Quanta 於 2011-6-21 18:29 編輯 ] |
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OT, AVBWU100打後既number之前轉左做AVWUxxx, 依家好似又轉返哂做AVBWUxxx
長賴賴... 點記- -" |
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回復 36# 的帖子
因為6XX、9XX不夠用,699以後要編回頭,329開始編起(300開始是預留給中電、12米蘭由330開始),直到324為止;999以後直接用四位數(1000開始),直到1042為止。後來這些編號因與新巴重複而改為9字頭。 |
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原帖由 S3BL470@98A 於 2011-6-21 19:21 發表 
以前,城巴會利用3位數與4位數來分別是否低地台關係。
例如:編號在100以內的是雙層熱狗(一般都是非專利用途);3位數字為雙層冷馬;而4位數字中,1000系為單層冷馬,2000系為雙層低地台巴士。
不過當時城巴最後40架紅柱豪11米是 ...
三位數同四位數本身同係唔係低地台無關係
除咗迫於無奈的 1000~1042 (9000~9042),
當年城巴仲有非低地台的 2001~2005
(另外記得大陸的城巴好似係 3xxx?)
當年只可以話 1xxx 係單層 (除 1000~1042 外) |
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原帖由 S3BL470@98A 於 2011-6-21 19:21 發表 
以前,城巴會利用3位數與4位數來分別是否低地台關係。
例如:編號在100以內的是雙層熱狗(一般都是非專利用途);3位數字為雙層冷馬;而4位數字中,1000系為單層冷馬,2000系為雙層低地台巴士。
不過當時城巴最後40架紅柱豪11米是 ...
根本就無關係,當有人話 1xxx / 2xxx 係單層/低地台,但係又有一大堆 exception 嘅時候,係咪應該諗清楚到底係有呢條咁多 exception 嘅 rule,定係根本無呢條 rule? 
[ 本帖最後由 kp3011 於 2011-6-21 21:55 編輯 ] |
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原帖由 miklcct 於 2011-6-21 19:39 發表 
因為6XX、9XX不夠用,699以後要編回頭,329開始編起(300開始是預留給中電、12米蘭由330開始),直到324為止;999以後直接用四位數(1000開始),直到1042為止。後來這些編號因與新巴重複而改為9字頭。 ...
以城巴以底盤編號分車隊先後次序的原則計, 699之後係324, 最後一架係329, 而唔係由329倒轉排返落去324度, 當時城巴已經知道呢批12米豪係最後一批, 再無新車到, 所以啲號碼盡量排到近330, 以留返多啲位俾中電車用. |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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