[澳巴] 不知你們還健在呢?

陳年舊相

應該退左役

平治OH1318應在今年內退役

鄰版及小道消息, 今年或明年退役的車有:
新福利:
廈門/蘇州金龍(K01-K85)(車齡3-6年), Dennis Dart(D01-D10)(車齡16年), MAN(M01-M10, 據知行到明年中)(車齡14年), Rosa(R192, R209-R241)(車齡10-14年)(K01-K85據知車況差, 引擎排放問題退役, 只有3-6年車齡)

澳巴:
五州龍(首30部)(車齡5-6年), OH1318(車齡16年), Hino RK1MMKA(車齡16年), UD(車齡22年), Hino HT2MLCL(車齡15年), 首批Hino仔(MH字頭)(車齡11年), Toyota Coaster(車齡15-17年)
(五州龍的狀況同新福利的K01-K05差不多, 車況都係差, 只有5-6年車齡)

[ 本帖最後由 gordon 於 2011-6-1 09:19 編輯 ]

原帖由 gordon 於 2011-6-1 09:11 發表
平治OH1318應在今年內退役

鄰版及小道消息, 今年或明年退役的車有:
新福利:
廈門/蘇州金龍(K01-K85)(車齡3-6年), Dennis Dart(D01-D10)(車齡16年), MAN(M01-M10, 據知行到明年中)(車齡14年), Rosa(R192, R209-R241 ...

聽聞新福利批蘇州金龍只會退K01-K75.

原帖由 gordon 於 2011-6-1 09:11 發表
平治OH1318應在今年內退役

鄰版及小道消息, 今年或明年退役的車有:
新福利:
廈門/蘇州金龍(K01-K85)(車齡3-6年), Dennis Dart(D01-D10)(車齡16年), MAN(M01-M10, 據知行到明年中)(車齡14年), Rosa(R192, R209-R241)(車齡10-14年)(K01-K85據知車況差, 引擎排放問題退役, 只有3-6年車齡)

澳巴:
五州龍(首30部)(車齡5-6年), OH1318(車齡16年), Hino RK1MMKA(車齡16年), UD(車齡22年), Hino HT2MLCL(車齡15年), 首批Hino仔(MH字頭)(車齡11年), Toyota Coaster(車齡15-17年)
(五州龍的狀況同新福利的K01-K05差不多, 車況都係差, 只有5-6年車齡)

澳明有D國產車車齡唔夠10年就退，浪費左D喎(如果係賣比D落後國家就另計)
況且新福利的2006年-2007年蘇州金龍狀況都仲OK
如果係引擎排放問題，只需執下改善下都仲可以繼續跑

但最令人高興的係
批2004年-2005年DART(D11-D50)仲可以繼續存活

答返樓主的問題
批日產小巴早響2006年退晒，由「只有5個星期壽命的蟲蟲」取代
不過批2006年「只有5個星期壽命的蟲蟲」真係狀況好唔得(車齡唔到5年)

[ 本帖最後由 ATR50 於 2011-6-1 10:56 編輯 ]

原帖由 ATR50 於 2011-6-1 10:52 發表


澳明有D國產車車齡唔夠10年就退，浪費左D喎(如果係賣比D落後國家就另計)
況且新福利的2006年-2007年蘇州金龍狀況都仲OK
如果係引擎排放問題，只需執下改善下都仲可以繼續跑

但最令人高興的係
批2004年-2005年DART(D11 ...

最諷刺的是, 呢批當年「只有五個星期壽命的蟲蟲」, 五年後竟然狀況差到要退役(相信比起當年Cilivan的狀況更差).

K01-K85傳聞狀況都唔算好, 尤其是K01-K05可能過唔到八月(很多年前新福利好似講過買佢地時講明唔會用得耐, 買佢地的原因係因為請唔到司機, 人手不足, 班次被迫減少, 要用較大的車扺銷班次少了的載客量, 而歐州或者日本車交貨期都長, 結果就分批買了125架金龍及1架黃海返黎, 2004年前曾經在網上徵求買車建議都指國產車不考慮, 後來更讓網民投票, 結果買了D11-D50返黎, 因為Dennis Dart得票最高, 但就在同年就買了K01-K05來澳門).
幻想一下, 如果今次澳門張公交合同, 年期不是七年而是十七年, 三間公司仲會唔會買國產車?

[ 本帖最後由 gordon 於 2011-6-1 12:44 編輯 ]

原帖由 ATR50 於 2011-6-1 10:52 發表


澳明有D國產車車齡唔夠10年就退，浪費左D喎(如果係賣比D落後國家就另計)
況且新福利的2006年-2007年蘇州金龍狀況都仲OK
如果係引擎排放問題，只需執下改善下都仲可以繼續跑

但最令人高興的係
批2004年-2005年DART(D11 ...

其實同以前比, 覺得而家澳門d公司買車根本就唔係打算長用, 擺明係玩幾年就唔要咁款…

新福利2004年批Dart仔有齊SLF+歐三, 連佢地而家2010年的大陸新車都未必有齊呢兩樣野…

相信佢地都唔會因為批DART"已經"7年就去退佢咁蠢咯。

當然啦, DART的買入價相信亦都會係批大陸車的幾倍就真…


(其實新福利的大陸車, 連零件都大陸化得好勁, 甚至引擎都係大陸引擎, 實際上比大陸好少少的, 只係VOITH波箱+開利冷氣), 唔覺得佢係打算買來長用的說

原帖由 HB00610 於 2011-6-1 18:40 發表


其實同以前比, 覺得而家澳門d公司買車根本就唔係打算長用, 擺明係玩幾年就唔要咁款…

新福利2004年批Dart仔有齊SLF+歐三, 連佢地而家2010年的大陸新車都未必有齊呢兩樣野…

相信佢地都唔會因為批DART"已經"7年就 ...

而且K車的配置大部份都同D車共通, 例如同樣是康明斯引擎, 開利冷氣, Voith自動波箱......佢會唔會將K車的零件拆給D車用......

K車全部都係用Cummins引擎, 只係部分係由東風出產. 東風係大陸都好出名.

金龍出品一向良好, 加上新福利優良的保養, 用番13年退役都唔遲. (當然東莞果d金龍和宇通另計 )

原帖由 edylau 於 2011-6-2 19:51 發表
K車全部都係用Cummins引擎, 只係部分係由東風出產. 東風係大陸都好出名.

金龍出品一向良好, 加上新福利優良的保養, 用番13年退役都唔遲. (當然東莞果d金龍和宇通另計 ) ...

新福利優良保養？就喺今日中午新福利發生行車期間飛轆意外，成架巴士傾斜晒！澳門兩間巴士公司保養其實不相伯仲~~