政府正式開始為興建機場第三條跑道諮詢

因原文已鎖, 本人另開新題.

再相隔差不多2個月,政府終於要諮詢了.
今日<<明報>>報導:
862億第三跑道諮詢3月
周四拋出多方案 列利弊沒傾向

國泰航空的新任CEO史樂山(John Slosar)繼續支持建新跑道.

國泰行政總裁：贊成香港機場建第三跑道

官方網址: http://www.hkairport2030.com/tc/index.html

我俾左意見了, 填左那問卷, 支持三跑道方案..

始終越遲起, 就越貴, 而且機場需求越來越大似乎機會率都大...

反而擴充一號客運大樓個方案有啲治標唔治本.

本人暫時從港台的網頁內,看到立法會各政黨都是傾向支持擴建新跑道,但民主黨對其建造金額有保留. 但事實上,建造後第三條跑道後所帶來的得益, 絕對會遠比不興建高, 這筆金額絕對是值得花的.

睇落高鐵真係俾左政府一個血的教訓...如果當年高鐵工程有個咁詳盡既咨詢網站,二百幾頁報告,discovery channel式介紹影片,連李治廷,盛智文都搬埋出黎做宣傳,何來警民衝突,有位俾政客,"專案人士"抽水云云..

[ 本帖最後由 jimmy_lam 於 2011-6-2 21:25 編輯 ]

原帖由 hkth 於 2011-6-2 21:07 發表
本人暫時從港台的網頁內,看到立法會各政黨都是傾向支持擴建新跑道,但民主黨對其建造金額有保留. 但事實上,建造後第三條跑道後所帶來的得益, 絕對會遠比不興建高, 這筆金額絕對是值得花的. ...

最弊環團一致反對呢
仲有1個先贊成後反對前科既政黨

香港人自求多福啦!

目前睇各大討論區既反應，第三條跑道既反對聲音尚算少。
其實今次主要既反對聲音係環境保護&價錢值唔值，
相較之下係少左左保地(菜園)、中港關係(一地兩檢)等等決議高鐵時困擾香港人既難題。
我係八十後，我反對高鐵現有方案，但我支持機場擴建

原帖由 a_drew 於 2011-6-2 21:28 發表



最弊環團一致反對呢
仲有1個先贊成後反對前科既政黨

香港人自求多福啦!

其實d環團有咩發展係贊成過?

其實一d咁大工程, 點會對環境無影響, 要批評一定有ga la,
但問題係有無做到最少影響, 及值唔值..

當年赤立角本身個島, 生態同古蹟價值都好似唔低...

原帖由 3ASV196 於 2011-6-2 21:51 發表


其實d環團有咩發展係贊成過?

其實一d咁大工程, 點會對環境無影響, 要批評一定有ga la,
但問題係有無做到最少影響, 及值唔值..

當年赤立角本身個島, 生態同古蹟價值都好似唔低... ...

環團宜家話再起跑道會威脅70萬人健康生命
吹到咁大真係冇得同佢拗!!

原帖由 Hopuco 於 2011-6-2 21:46 發表
目前睇各大討論區既反應，第三條跑道既反對聲音尚算少。
其實今次主要既反對聲音係環境保護&價錢值唔值，
相較之下係少左左保地(菜園)、中港關係(一地兩檢)等等決議高鐵時困擾香港人既難題。
我係八十後，我反對高 ...

我係九十後, 我都反對高鐵!!

基本上住得飛機航道附近就預咗會有燥音ga la, 而家先嚟投訴??點解唔90年代規劃新機場嗰時反對??


D環保團體一向全部基建都反對ga la, 而政府一向都話知佢地, 一向都唔理佢地, 只係得間搵個甚麼甚麼副局長去回應, 即係fu衍佢地