轉載：已退役前城仔ALX200 B6LE

http://farm3.static.flickr.com/2668/5724075933_7cf6d4c4ab_b.jpg
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http://farm4.static.flickr.com/3104/5724616318_d6201f476c_b.jpg

係STAGECOACH用得粗定部車用問題

頂多都係13年車ja wo...

原帖由 Mel 於 2011-6-1 20:00 發表
係STAGECOACH用得粗定部車用問題

頂多都係13年車ja wo...

捷達呢排似乎全退ALX200的B6LE
另外見過arriva好早已經退ALX200的dart同daf
又見過相連pointer 2的dart都可以入湯車場..(唔知係咪機件問題先咁)

原帖由 Mel 於 2011-6-1 20:00 發表
係STAGECOACH用得粗定部車用問題

頂多都係13年車ja wo...

B6係中型巴士
設計壽命比大型巴士短
況且英國一般規模較大既巴士公司
d巴士通常都係用14-16年就退
除左小部份可能會被轉售外
大部份都會被賣去廢車場處決
其實除左果部B6外
同場仲有其他巴士
http://www.flickr.com/photos/60855111@N07/

除左部F87DVV
全部都係95-96年車
分分鐘仲新過部B6已經o係度等湯

英國倫敦的巴士, 可以用上十幾二十年, 甚至三四十年(尤其Routemaster). 但不少香港賣番英國的巴士, 竟然比香港的短壽得多. 除了B6, LM有幾架已淘汰. 反之香港巴士, 用上18-19年都係好fit.

原帖由 edylau 於 2011-6-2 20:04 發表
英國倫敦的巴士, 可以用上十幾二十年, 甚至三四十年(尤其Routemaster). 但不少香港賣番英國的巴士, 竟然比香港的短壽得多. 除了B6, LM有幾架已淘汰. 反之香港巴士, 用上18-19年都係好fit. ...

Routemaster呢D可以只係話special case黎

個邊D車好多都係跟番佢地既Design life黎用

唔好話香港賣番去英國D車﹐就算local D車都係用到差唔多到佢地既Design life就退役
大公司個D尤其退得仲快﹐少數condition唔差既都仲可以轉到手

原帖由 edylau 於 2011-6-2 20:04 發表
英國倫敦的巴士, 可以用上十幾二十年, 甚至三四十年(尤其Routemaster). 但不少香港賣番英國的巴士, 竟然比香港的短壽得多. 除了B6, LM有幾架已淘汰. 反之香港巴士, 用上18-19年都係好fit. ...

係south west exeter 個邊d ex-CTB Dart 都退得七七八八... 近排差唔多無見過咁制... 再加埋d local ALX200 B6 都退埋.....
而家入番成三十六架E200 DART.... 睇黎STAGECOACH 都係想大換血

以前批車車頂係咪有行李架 ??

原帖由 亞空 於 2011-6-2 22:20 發表
以前批車車頂係咪有行李架 ??

明顯就係冷氣槽

原帖由 S3N92 於 2011-6-2 23:45 發表
明顯就係冷氣槽

唔係喎,尾二個張相隱約睇到好似有行李架
http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=198824&highlight=%E5%93%88%E5%93%88%E7%AC%91

[ 本帖最後由 亞空 於 2011-6-3 00:21 編輯 ]