原帖由 sutrak 於 2011-6-2 00:53 發表 
其實當年2700 因乜野原因離開赤柱?
車頭太闊 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 MM3119@102 於 2011-6-2 12:55 發表
車頭太闊
閣下是否只 "頭誇太長", 而唔係 "太闊" 呢? 
因為 新記都落 33xx, 但 33xx "頭誇比較短(門較窄)" ...... |
|
|
|
|
|
|
|
|
#2700應最適合做A10的開線功臣, 車身短, 車廂規格又適合, 反正A10都會有Cityflyer都普躉客串.
可惜多年來只能行85, 完全浪費其豪華設施, 和適合跑公路的ZF波箱. |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 sutrak 於 2011-6-2 00:53 發表 
其實當年2700 因乜野原因離開赤柱?
從車長得知當年2700係赤枉線上炒爆過車頭擋風玻璃, 可能就此ban左架車
我當然追問, 咁而家7000, 7500一樣係一幅過, 佢話而家冇辦法, d舊車夠期, 唯有照用新車
雖然未必係真正原因, 不過都可以當其中一個因素掛 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 Alx3000 於 2011-6-2 19:05 發表
從車長得知當年2700係赤枉線上炒爆過車頭擋風玻璃, 可能就此ban左架車
我當然追問, 咁而家7000, 7500一樣係一幅過, 佢話而家冇辦法, d舊車夠期, 唯有照用新車
雖然未必係真正原因, 不過都可以當其中一個因素掛:lo ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 FS7418 於 2011-6-2 20:08 發表
咁即係2700有機會番赤柱渡過餘生....
比S廠都唔錯
反正過多排仲多低地台入主..... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 sutrak 於 2011-6-2 00:53 發表
其實當年2700 因乜野原因離開赤柱?
有傳其中一個原因係85果邊有乘客要求派一部超低地台巴士行走
但以城記黎講派12米雙層覺得太大部，13xx/15xx又擔心未能應付繁時客量
所以就從260調果部當時全城記唯一短陣雙層特低地台既2700過去做85字軌車 |
|
|
期待香港出現載161人的E500 MMC
|
|
|
|
|
|
原帖由 GH377_AV85_60X 於 2011-6-2 16:45 發表
閣下是否只 "頭誇太長", 而唔係 "太闊" 呢?
因為 新記都落 33xx, 但 33xx "頭誇比較短(門較窄)" ......
同屬 10.6 米的 16XX 走赤柱線一直相安無事。
(不知 3601 又有沒有走過赤柱線呢？) |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 Alx3000 於 2011-6-2 19:05 發表
從車長得知當年2700係赤枉線上炒爆過車頭擋風玻璃, 可能就此ban左架車
我當然追問, 咁而家7000, 7500一樣係一幅過, 佢話而家冇辦法, d舊車夠期, 唯有照用新車
雖然未必係真正原因, 不過都可以當其中一個因素掛:lo ...
爆唔止一次，頻頻換 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
