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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 12 米非空調車與 12 米空調車的分別
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[問題] 12 米非空調車與 12 米空調車的分別

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Crotone 發表於 2011-6-3 22:50 | 顯示全部樓層

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原帖由 lpc 於 2011-6-3 17:26 發表

事實係80年代中後期,
17曾經改派當年簇新既S3N行走,
行車路線亦改由佛光街右轉常盛街,
不入何文田邨既一段常富街,
最後但因乘客投訴而「打回原形」 ...

應該係S3M..不是S3N
One Door Closes Another Door Opens
wawa0006 發表於 2011-6-4 01:10 | 顯示全部樓層

誤按重覆傳送引致重覆貼文,煩請版主删除。



[ 本帖最後由 wawa0006 於 2011-6-4 01:44 編輯 ]

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king 發表於 2011-6-5 01:53 | 顯示全部樓層
其實架架巴士長咗一米, 會唔會造成旺區交通擠塞的主因呢?
大家留意下彌敦道/亞皆老街交界, 匯豐銀行個燈位. 等住轉入亞皆老街
嘅大都係12米巴士. 如果大塞車起上嚟, 一人長一米係爭好遠㗎.
~誰@359~ 發表於 2011-6-5 02:08 | 顯示全部樓層

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原帖由 king 於 2011-6-5 01:53 發表
其實架架巴士長咗一米, 會唔會造成旺區交通擠塞的主因呢?
大家留意下彌敦道/亞皆老街交界, 匯豐銀行個燈位. 等住轉入亞皆老街
嘅大都係12米巴士. 如果大塞車起上嚟, 一人長一米係爭好遠㗎. ...
但你又要諗埋,12m同1m巴士(實際)載客能力都有差異
如果要由12m車變1m車,最終係會搞到唔夠載而要加車的話
到時就唔係長1m,而係長11m,仲可能係唔少線都要加車
咁就有好多個11m…到時就仲衰

同埋有時睇塞車唔剩止要睇有咩車多,背後既原因都好緊要
未必係因為巴士太多,巴士出唔到站,又或者內街倒灌,一樣可以塞一兩條行車線
字大只顯得人自大
peterpan 發表於 2011-6-5 02:12 | 顯示全部樓層
原帖由 king 於 2011-6-5 01:53 發表
其實架架巴士長咗一米, 會唔會造成旺區交通擠塞的主因呢?
大家留意下彌敦道/亞皆老街交界, 匯豐銀行個燈位. 等住轉入亞皆老街
嘅大都係12米巴士. 如果大塞車起上嚟, 一人長一米係爭好遠㗎. ...


我諗冇乜關係啦!

因為一般11米巴士,長度都唔係11米!
而12米巴士,又唔一定係長12米!

根據Mike Davis九巴書或九巴網頁--
S3BL係長11.32米
S3N1-221係長11米(Mike Davis)
S3N222-370係長11.1米(Mike Davis)
(但九巴網頁話S3N係長10.99米)

3BL2-61係長11.87米,之後o既長12米
3N係長11.993米

講咁多數字,即係話11米巴士同12米巴士長度分別好細,
當然十幾二十架「巴士龍」,會差一架車,
但八十年代末同九十年代初,根本冇咁多車海
當時搭巴士行彌敦道,開晒窗都不知幾爽!
點會好似而家咁......
牛奶仔 發表於 2011-6-6 15:25 | 顯示全部樓層
原帖由 KG1428 於 2011-6-3 14:07 發表
以前屯門區路線幾乎全部用11米車,用12米車就較少見。
但直至今日,絕大部份屯門區路線均用12米巴士作掛牌。

部份當年客量較高的屯門區路線,如58M,59M,60M呢d路線焗住用11米巴士掛牌。

其實是什麼原因,在以前不能在屯門 ...


以前全個九巴都係得356架12米車, 除咗要應付隧道線及巿區高客量線外, 所餘實在無幾, 當中除3M被調入61A及3N24及3N25在平治巴士來港前曾調入U廠行68. 而ME開始投放在68系線後, 兩部3N立即調回L廠, 但車身較長的ME除行車表現良好外, 載客量亦比一般兩軸車好, 所以當九巴一引入與ME長度相若的十一米三軸車時, 便立即將S3M1派落68試行, 及後再加派S3BL11, 12等車往68, 結果效果是良好, 但亦有乘客及區議員反映在這類長途線派水塘巴士, 亦會令部份乘客要長時間企立, 所以這些首批十一米車不久便在屯公線消失, 而首批有較多座位的十一米蘭 (S3BL106起) 也率先進駐屯門廠, 與3M一同行走61A, 再慢慢加車往屯公線, 以取代雞車的角色, 也由於十二米熱狗下層亦是水塘車, 再加上油缸較細及車身較重, 相對十一米便不太適宜在屯公行走, 所以即使後期有較多十二米熱狗從很多大線退出而換入冷馬, 九巴也不會將它們派往屯公線服務.
唔大得,唔少得,點至得呀?
DW8306 發表於 2011-6-6 20:46 | 顯示全部樓層

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原帖由 牛奶仔 於 2011-6-6 15:25 發表


以前全個九巴都係得356架12米車, 除咗要應付隧道線及巿區高客量線外, 所餘實在無幾, 當中除3M被調入61A及3N24及3N25在平治巴士來港前曾調入U廠行68. 而ME開始投放在68系線後, 兩部3N立即調回L廠, 但車身較長的ME除 ...

其實就算到12米熱狗晚期到退役為止,近乎全部都係集中係客量極高既第一線路線
足見第一線換入11米車去接替其前輩位置,實屬迫不得已.

不過我認為前龍運ATR水塘仲有擴建既空間
kingprowm 發表於 2011-6-6 22:08 | 顯示全部樓層
以前 12 米熱狗主要行走那些路線 ?
我知 1A, 2, 6C, 11, 38, 42C, 43X, 48X, 49X, 80, 86K, 87K,
101, 102, 104, 106, 111, 112, 仲有冇 ?
Mandurah__Line 發表於 2011-6-6 22:15 | 顯示全部樓層
原帖由 kingprowm 於 2011-6-6 22:08 發表
以前 12 米熱狗主要行走那些路線 ?
我知 1A, 2, 6C, 11, 38, 42C, 43X, 48X, 49X, 80, 86K, 87K,
101, 102, 104, 106, 111, 112, 仲有冇 ?


5﹐6﹐6A都有
I have a cyka. I have a blyat. Uh!...
HV7025 發表於 2011-6-6 22:16 | 顯示全部樓層

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原帖由 kingprowm 於 2011-6-6 22:08 發表
以前 12 米熱狗主要行走那些路線 ?
我知 1A, 2, 6C, 11, 38, 42C, 43X, 48X, 49X, 80, 86K, 87K,
101, 102, 104, 106, 111, 112, 仲有冇 ?

5, 6, 6B, 9, 23, 26, 27(K), 46X, 93M, 98C, 98D, 116, 601, 690

74X 全冷前好似都好多3N行
不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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