原帖由 laikingsouth 於 2011-6-3 20:53 發表
果度無43咩?非33A不搭?!
楊屋道....
又壞車...係咪真係咁多壞車...
定係唔出車//..
[ 本帖最後由 JU2541 於 2011-6-3 21:40 編輯 ] |
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人一九,腦便殘
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原帖由 EH2674 於 2011-6-3 21:26 發表
1.無,33A行上角街,43唔經
2.會唔會去樂悠居或者Citywalk2呀,所以先行去搭33A?
Citywalk2都有89B小巴卦...
50分鐘, 步行落楊屋道行番上黎都夠晒... |
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唔好以為脫班先至係33A的專利
S廠73同73A我都見過
例如上星期六我去太和捕車
見到三十分鐘內同時有2部ADS+1部IVE龍(GA5145)
經寶雅路向愉翠苑方向駛去
上個月某個星期日係粉嶺聯和墟
都見過10分鐘有兩班73向太平行駛 |
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原帖由 JU2541 於 2011-6-3 21:36 發表
楊屋道....
又壞車...係咪真係咁多壞車...
定係唔出車//..
上個月真係有一日下段前後車齊齊壞,
前車斷皮帶,後車爆呔 |
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原帖由 JU2541 於 2011-6-3 21:36 發表
楊屋道....
又壞車...係咪真係咁多壞車...
定係唔出車//..
其實自從5架熱退到得返2架熱車掛33A果陣,
自然就發覺好似係收左車咁,不過平日的確好似係差唔多20分鐘先一班車=.=.. |
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One Door Closes Another Door Opens
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咁洗唔洗每日羅一條疏車線上黎投訴? |
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原帖由 星河BB 於 2011-6-4 01:38 發表
其實自從5架熱退到得返2架熱車掛33A果陣,
自然就發覺好似係收左車咁,不過平日的確好似係差唔多20分鐘先一班車=.=..
已經收左部 3 車
有時仲要收多部...特別係夜更...10 部車都搞到一仆一碌
何妨得 8-9 部
* 謝版友..其實呢個原因出現好多好多次..好似狼來了故事 |
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人一九,腦便殘
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我都相信有呢個「等車理論」,
當一架巴士二十分鐘一班的話,等候時間<20分鐘,當然正常
踏入20-25分鐘時,相信快要到
>25分鐘,如果我因為等得耐而走去搭替代路線,在你離開巴士站一段距離的時候,你便會見到有車停站,所以你會選擇繼續等...
~40分鐘 就算冇左第一架(原本應在20分鐘到達的那架.),第二架都應該黎喇卦...
~45分鐘 第二架點都會黎喇卦..
如此類推..
當年O係石排等A59往青山灣都是如此,明明知道自己是可以搭輕鐵轉乘521/K51(我不記得當時是哪一年),但等左半粒鐘,都係想繼續等落去...最後等左45分鐘... |
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好多時 U 廠都會收左部尾車 (一個禮拜至少兩三日), L 廠頭車又唔識
開返早少少, 咪有機會囉.
[ 本帖最後由 peterkwan 於 2011-6-4 12:19 編輯 ] |
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