原帖由 nwfb1110 於 2011-6-8 21:30 發表 
oneWorld如果要進軍中國市場,
現時最有機會既係CA同HU。
CA係SA成員,但同CX又有密切關係,
而且一直傳聞CX拉攏CA轉投oneWorld。
HU入oneWorld最大阻力係始創成員CX,
皆因HU旗下HX同CX/KA有競爭的。
另一方面,oneWorld ...
都係個句, CA 要入 oneWorld, 我諗都要再等多一段時間 ~
CA 同 HU, 比我係 oneWorld 都揀 CA
雖則 HU Quality 係好過 CA, 只不過 CA 始終都係 flag carrier ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 cktse 於 2011-6-9 10:13 發表 
MH入oneworld真係估佢唔到, 不過南亞又無其他成員, 都有d理由既
問題係 MH 本身自己同 SkyTeam o既關係仲密切過 oneWorld,
今次 MH 入到 oneWorld 真係好另人趺眼鏡,
分分鐘將來有其他我地估唔到 o既航空公司入 oneWorld 都唔定 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2011-6-10 05:19 PM 發表 
問題係 MH 本身自己同 SkyTeam o既關係仲密切過 oneWorld,
今次 MH 入到 oneWorld 真係好另人趺眼鏡,
分分鐘將來有其他我地估唔到 o既航空公司入 oneWorld 都唔定 ~ ...
係既, 之前都話Jet Airways入oneworld, 點知原來係Kingfisher |
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媽屐停
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就算馬航入ST都唔會有乜發展空間,附近國家例如越航、中華航空、中國南方航空,之後既GARUDA都會入ST,幾乎被人圍咁滯~
鄰國星加坡同泰國又入咗SA,無理由又入去,況且同星航、泰航爭,馬航未夠班... 咁情況之下,馬航可以話係無得揀~ |
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原帖由 cktse 於 2011-6-11 13:50 發表 
係既, 之前都話Jet Airways入oneworld, 點知原來係Kingfisher
實情如果 Jet Airways 要再入 oneWorld 都唔係話唔得 o既,
始終另外兩個 Alliance 都有大把航空公司來自同一個國家 ~
e.g. SkyTeam - CZ, MU
e.g. Star Alliance - US, UA/CO ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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