原帖由 mmlcs36 於 2011-6-9 22:54 發表 
日本會有講明遲刻係全線線定係只係一部份列車
不過以香港又調景嶺線又油麻地線
講得咁詳細只會令部份人睇唔到究竟自己有冇受影響
唉，但求龜鐵抄得掂JR東日本套o野個UI |
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原帖由 rickywk 於 2011-6-9 23:28 發表
唉，但求龜鐵抄得掂JR東日本套o野個UI
低要求D la,
學番前九鐵咁會即時發放故障消息，呢間公司唔可以對佢有要求，如果唔係盞激心 |
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原帖由 |_arco 於 2011-6-9 19:55 發表
未係攞，真係無眼睇
就算係油麻地斷地纜咁大件事，你一上www.mtr.com.hk ，只會見到有個唔知係唔係真嘅站務企響輪椅標誌隔離
稔住傳意俾大家話港鐵咩人都照顧有嘉，心．繫生活每一程咁
咁到底有無車坐呢? 幾時整番好呢? 唔知 ...
而家龜鐵爆完幾大鑊都好，你永遠o係佢網頁搵唔到點解，一片河蟹...
唯一唔河蟹o既係扣錯錢，俾漏優惠之類o既o野囉，你想知點解今朝塞龜鐵攪到遲大到？唔好意思囉，傳媒有報就有報，無報就係你唔好彩...
龜鐵合併後一直都俾人插資訊透明性嚴重不足，多得上次斷纜俾人插鑊金金地，先肯話裝o的LCD o係主要入閘機前提下你。
遲到證明？等到高鐵通車前可能會有o既... |
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原帖由 |_arco 於 2011-6-10 00:06 發表
跟本佢嘅原理係一方面靠職員俾料，同時又靠乘客比料，因此twitter @一個人 owner 就會見到，再決定retweet or not
好似BT咁，越多人用佢就會越多料報到上去
所以上面話唔會再覆果位講嘅「就算有2000人follow都唔代表咩」真係 ...
唔係ar, 人地問我龜點定standard我先答佢以我的理解去講下野咁 w，當然我相信MTR update班人佢地有一套行之有效的機制做野 |
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原帖由 mmlcs36 於 2011-6-9 22:54 發表
日本會有講明遲刻係全線線定係只係一部份列車
不過以香港又調景嶺線又油麻地線
講得咁詳細只會令部份人睇唔到究竟自己有冇受影響
JR東日本個網頁會講埋，即使問題解決，列車行得返，但隨後班次會受到影響，直到班次穩定晒，先會將o個除線"除名" |
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原帖由 rickywk 於 2011-6-10 00:17 發表
JR東日本個網頁會講埋，即使問題解決，列車行得返，但隨後班次會受到影響，直到班次穩定晒，先會將o個除線"除名"
係ga, 所以 MTR update 班人都學佢地咁做野 |
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原帖由 mmlcs36 於 2011-6-10 00:43 發表
你仲唔明我講D乜..
我係講緊D 柴灣線同油麻地線的問題
咁你來到香港可因應文化轉ga ma.
e.g. 觀塘線(調景嶺方向)信號故障，部分列車車程增加 |
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