(吉,請板主刪除)
[ 本帖最後由 tonyng 於 2011-6-18 00:27 編輯 ] |
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off topic 一問:當深圳地鐵通到關外時,那麽居住在關外的人基本上已經可以自由進出關内外。那個所謂的關口其實已經發揮不了什麽作用了,那麽爲何乾脆不取消掉呢? |
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原帖由 Chi_Hang 於 2011-6-18 01:12 發表 
off topic 一問:當深圳地鐵通到關外時,那麽居住在關外的人基本上已經可以自由進出關内外。那個所謂的關口其實已經發揮不了什麽作用了,那麽爲何乾脆不取消掉呢? ... 深圳已經取消關內外的規定, 關口保留左, 但有需要時才會查核證件. |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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似乎龍崗線(雙龍~草埔)初開情況比龍華線好,初開時我去
坐過龍崗線,行車算暢順,不覺有太多延誤。
原帖由 cx838 於 2011-6-17 23:13 發表 
其實我懷疑我坐個部車的 ATO 同埋中央控制都壞左。
係上車前,個月台會寫住,本班列車將不接載乘客,
但黎到又開門,又成車人,咁咪上囉。
返福田口岸個下,dub 車 dub 到好應,我在車頭,等了一會,
另外一部車察身而過。
不過,係未 ... |
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[i]影像.從心[/i]
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原帖由 cx838 於 2011-6-17 16:32 發表 
個傻的司機,想開進一個已有車停的月台,即往清湖方向右邊那個,
差點兒就撞上去了。然後倒了車吧,再進另一個月台。此車由
白石龍開始,全車爆滿,可以用巴士的頂閘來形容。看來他要加至 6 卡了。
呢段野好難想象係響一條重鐵上發生 |
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深圳人口咁密集, 用6卡都嫌少喇, 仲用4卡 |
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