(無人提?)85系又有減班，今次輪到85b

如果85入顯徑, 取消85B, 85A新翠上獅隧,有無得諗? (只要早上繁時開85特車大圍/美林起載)

原帖由 12A 於 2011-6-14 15:15 發表


收唔收車先

我怕新豬紙最後又係裝飾的, 車繼續收
班次唔止20, 係30以上

到時要坐的話, 事前可能要打上CS, 問了時間後再預時間等車
睇下幾時學似以前40, 收車收到連員工都要問時間, 先去坐車

(B3好耐 ...

打電話去CS? 打得黎, 架車都到左, 而家打CS問時間, 下下都起碼等好耐, 連CS都唔夠人
其實九記應該好似新城咁講個輪候位置係幾多, 好過不斷叫人咪收線同hard sell個iphone apps

原帖由 12A 於 2011-6-14 15:29 發表


當年計劃要摺十三條線, 最後唔知得幾條摺左
81M,82M,85B係十三條路線之一
當然, 摺線計劃的確有問題, 例如摺87B,85K這類遠離鐵路站的路線, 會為乘客造成不便
當年都比人反對得好緊要, 特別是工人黨 (公民力量)
但 ...

好問題
除左成條cut左佢外
85B可以有咩重組既機會?

原帖由 petcity 於 2011-6-14 21:03 發表
今次可能真係可能執下個時間表，唔一定cut車

加價當日靜雞雞執埋個時間表
但係師傅表就冇執過
唔係cut車﹐只係禮拜一至六全日收3車

原帖由 Ken_Dy 於 2011-6-14 20:19 發表


打電話去CS? 打得黎, 架車都到左, 而家打CS問時間, 下下都起碼等好耐, 連CS都唔夠人
其實九記應該好似新城咁講個輪候位置係幾多, 好過不斷叫人咪收線同hard sell個iphone apps ...

而家九記個電話根本打唔通
有投訴直接去交通投訴組算

原帖由 leslie 於 2011-6-14 18:18 發表
如果85入顯徑, 取消85B, 85A新翠上獅隧,有無得諗? (只要早上繁時開85特車大圍/美林起載)

拜託 唔好害死埋條客量仲頂得住既 85

整個 85 <> 88K 已經搞掂顯徑  

秦石，可以拉 282 落水既

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-6-14 22:41 發表
好問題
除左成條cut左佢外
85B可以有咩重組既機會?

85B+81M+88M合併又得唔得?

原帖由 syleung 於 2011-6-16 11:56 發表

85B+81M+88M合併又得唔得?

81M注定要死
88M現時都未有問題，沙中線通車後應該都生存唔到太耐。

85B，其實有無可能逆走行大隧呢？
個人認為85A都可以考慮下。