放工時間見到佢 你會火滾過見到ADS

攝於下午6時

今日的事?

原帖由 Crotone 於 2011-6-14 20:59 發表
今日的事?

係，今日影的

原帖由 homanho 於 2011-6-14 21:05 發表


係，今日影的

唔出奇,E22B都派B6啦

原帖由 FZ7602@71K 於 2011-6-14 21:07 發表

唔出奇,E22B都派B6啦

E22B 同 E21 客量差咁遠點可以相提並論

E22B 都係下晝先敢派單層，
上晝永遠都係出 Trident，如果出架低 B 肯定唔夠載，
仲要得兩班車想俾人插死都似。

原帖由 FZ7602@71K 於 2011-6-14 21:07 發表

唔出奇,E22B都派B6啦

但E22B既B6講緊有約一半位剩

原帖由 EH2674 於 2011-6-14 23:04 發表


但E22B既B6講緊有約一半位剩

E22B 下晝派 B6 通常都係剛剛好坐滿上北大嶼，
如果用機場 MAN 東涌上車分分鐘要企。

小弟甚至在2009年某天早上繁忙時間見過B6行E23, 亦見過機場MAN行E11.
至於下晝兩班E22B派單層的問題, 起初開線時兩班都係Trident, 幾星期後1745開果班開始派單層(間唔中都有次會行Cityflyer或其他Trident), 開線約半年後連1815果班都派單層, 派單層除了因為E22B客量一般之外, 或者都可能同佢做完E22B之後做的路線有少少關係(佢做完E22B會私牌去迪士尼做R22出藍田).

原帖由 gordon 於 2011-6-15 00:57 發表
或者都可能同佢做完E22B之後做的路線有少少關係(佢做完E22B會私牌去迪士尼做R22出藍田)

而家應該冇呢回事
下繁兩班 E22B 做完之後都係私牌返廠