九巴計劃修改 93M 為健明至寶林循環線（經藍田）

今日接到議員傳單，
得知運輸署及九巴有意修改 93M 服務，
詳情如下：

93M　健明邨 - 藍田鐵路站 - 寶林（循環線）

主要變更為延長往藍田方向的服務至調景嶺，
修改開出時間及調整車費。

服務時間：
星期一至六（假日除外）
0650、0705

全程收費：$5.40，
分段收費：由寶林起至藍田 $4.40。

新行車路線：
由健明邨巴士總站開出，經彩明街、景嶺路、唐明街、寶康路、寶豐路及寶林北路後，
返回原有路線，回程仍以寶林為終點站。

新增巴士站：
1）健明邨巴士總站
2）唐明苑，唐明街
3）尚德邨尚智樓，唐明街
4）廣明苑，寶康路
5）茵怡花園，寶康路
6）寶林邨寶儉樓，寶豐路

取消巴士站：
1）寶林巴士總站（往藍田方向）
2）欣明苑，寶琳北路


個人認為措施都係利民，
但百思不得其解係點解唔雙向都拉去調景嶺，
始終由康盛翠林去將南返學既學生遠比將南上景嶺既多，
來回方向都延長更能夠方便乘客。



歡迎討論。

我諗個目的唔係單單只係將南上景嶺
而係將南出秀茂坪，o係一定程度上打通將南上山既黑洞
至於點解回程唔去埋將南，我諗係因為0705果班做唔切學生客
其實而家兩班93M，都係一班主做落山一班主做出藍田…
只係我唔明…點解係93M？
既然係咁，不如快快手送埋296M入將南

就算幾有用嘅改動都好
已經可以預見反對嘅聲音
寶琳區議員：反對延長引致寶琳居民失去座位選擇權／延長影響班次穩定性

某生人霸死地乜都爭一餐嘅女人：要求繞經坑口／要求延長至日出康城及清水灣半島

我始終唔明：

1. 點解唔改做兩邊總站？雖然以我所知93M應該冇咩塞車位(藍田半山我唔知，因為唔係好熟果頭)。
2. 行車路線又可否跟798，或792M景林後左轉去寶林，但唔經坑口？
3. 拉93M入去，點解唔諗埋296M點用呢？或者試下一條做將南，一條做調景嶺。
4. 如果93M改動後反應良好，又可否重新全日？我覺得一旦改動成功，實有人要求全日。
(非繁果陣行單層)

[ 本帖最後由 AVW28 於 2011-6-15 08:53 編輯 ]

拉93M 入健明邨係唔係為左慳番N 車私牌去寶琳既時間?

p.s:93M 好似係N293 柯打

其實我覺得有需要開條線
連接山上至調景嶺囉,
唔好話巴士線,連小巴線都無條,
難為d學生要搭車去寶琳轉港鐵,
車錢都唔少野,
93M咁改,其實都無乜用,
應該諗諗調景嶺果邊做總站
同加多班車早少少

是否有需要將開車時間提早
使得寶林打後上車的時間與改動前相同呢??

原帖由 ap132 於 2011-6-15 08:40 發表
其實我覺得有需要開條線
連接山上至調景嶺囉,
唔好話巴士線,連小巴線都無條,
難為d學生要搭車去寶琳轉港鐵,
車錢都唔少野,
93M咁改,其實都無乜用,
應該諗諗調景嶺果邊做總站
同加多班車早少少 ...

個建議咪話健明村做總站，過一條馬路就係港鐵調景嶺站。

不過唔知山上班學生識唔識搭296M係尚德/唐明行過去？
係就係要行成15分鐘，仲要日哂雨淋，d學生都未必肯。

原帖由 imary 於 2011-6-15 03:35 發表
就算幾有用嘅改動都好
已經可以預見反對嘅聲音
寶琳區議員：反對延長引致寶琳居民失去座位選擇權／延長影響班次穩定性

某生人霸死地乜都爭一餐嘅女人：要求繞經坑口／要求延長至日出康城及清水灣半島 ...

我反而有興趣想知, 反對聲音當中有冇包括新巴.
今次九巴擺到明踩界, 仲唔擺下姿態?

可唔可以...

健明開出，依以上路線往寶琳及寶琳北路，落藍田站，(經啟田道)去返將軍澳隧道直出將南，以清水灣半島/寶琳作回程總站。
(藍田-->將軍澳可改乘690，當然收費較高)

寶琳區議員，寶琳區想有座位優先選擇權，好簡單，搭港鐵咪得囉..又總站(如果你係轉返觀塘綫，又可以調景嶺總站，實有位坐..最多等一班車之麻