今朝係油塘站等將軍澳線過海等到著火

今朝將軍澳線真不對勁，平日兩分鐘至兩分半鐘一班，
今日竟然四至五分鐘先黎一部車，等左半個鐘先上到車，
上車後望返等車人龍堆到去對面月台幕門，
我寧願佢衰衰地認因為天雨影響服務稍為延遲，佢仲話列車服務正常！

一班延遲兩分鐘多就真係可以賴多人上落，連續幾班加埋起碼延遲十多分鐘，唔好話係正常囉。

說不定訊號系統有問題，今早在坑口站等車發現月台比較多人等車，但總算清到客,
但將軍澳站只能上到平時三分一的乘客, 列車往調景嶺站途中和進入月台時車速明顯較慢

今朝荃灣線都甩甩地，7點幾繁時真係等足2分鐘先有車

原帖由 rickywk 於 2011-6-17 11:33 發表
今朝荃灣線都甩甩地，7點幾繁時真係等足2分鐘先有車

官塘線都有，010雖然準時8:24開車，但等入樂富站等足1分鐘，
跟住車內出現OCC廣播（非車長廣播）話列車稍遲入站。

‎08:47 由於將軍澳綫發生信號故障，列車服務嚴重受阻，乘客可考慮使用其他交通工具或接駁巴士.

話說係信號問題呀.

原帖由 kkng 於 2011-6-17 11:56 發表
‎08:47 由於將軍澳綫發生信號故障，列車服務嚴重受阻，乘客可考慮使用其他交通工具或接駁巴士.

話說係信號問題呀.

不過港鐵今次似乎無向傳媒公佈
剛才在yahoo翻查今日早上的即時新聞,
完全無提及今早將軍澳綫的故障,
只有twitter的mtr update先有第一手消息,
所以今次事件又再一次證明twitter的mtr update係非常實用
而並非像某網民認為人數少就無認受性/實用性/參考價值,
唯獨只有港鐵的官方消息先有參考價值

所以我認為出門前/在街上前往鐵路站途中
check下twitter的mtr update絕對無壞
http://twitter.com/#!/mtrupdate
可視乎故障嚴重程度決定有無需要改用其他交通工具前往目的地~

回樓主：呢個就係油塘死穴，即使多客多到去對面月台，都無辦法由觀塘線抽調已清客列車支援！

最弊我係8:23等到8:53才上到車的乘客，
信號故障理應影響唔到我。
佢堅持住列車服務無問題，只係天雨人多，
最弊係同乘客講話服務正常。
如果我理解力正確，誤點成倍應該唔係正常的定義吧？
9分鐘黎四部車同20分鐘黎四部車好大分別喎。
如果唔係848-853呢5分鐘黎3部車，三部車我度門位都只係上到20個人左右。

[ 本帖最後由 KC3555 於 2011-6-17 15:52 編輯 ]

[講笑] 港鐵可能係想一視同仁，香港、深圳齊齊壞