CITYBUS 8900．SCANIA

原帖由 ML29 於 2011-6-19 21:47 發表

我又不覺得ALX的車廂設計有怎樣差過，皆因一直以來我也不覺得是好……
由亞歷山大R型到ALX500再到Enviro系列，內籠基本上都是採用「簡約主義」，
沒有甚麼改進，你試試坐完ATEU再坐3AV，就會發現兩者內籠分別不大，期間加
入的 ...

但係亞歷山大車身對我呢個用家黎講係實用過其他車身喎,好多設備都就手過其他車身......

原帖由 Eddie 於 2011-6-18 01:06 發表
司機位後面係咪有座位?

司機位後面不設座位, 只係工作人員的身影

之前好似有板友話8900底盤編號早過九巴批ASU,
如屬實的話8900用Deans Door又唔係冇可能

原帖由 hkmkcheng 於 2011-6-19 21:38 發表
其實買左幾多架? 希望唔好好似2500, 2800咁........

暫時應該得一架
會唔會有多 d, 就睇吓城巴試完架車覺得點啦

不過佢唔會好似 2500 咁的
2500 係明明城巴想訂多 d, 都因為唔夠 quota 而得一架
未來幾年城巴退咁多車, 想訂一定唔會再唔夠 quota

原帖由 KR4210 於 2011-6-19 22:36 發表

司機位後面不設座位, 只係工作人員的身影

之前好似有板友話8900底盤編號早過九巴批ASU,
如屬實的話8900用Deans Door又唔係冇可能

愚問:有冇可能係當日ASU 1-2同期果部留低左的 3號樣版?

另外小弟的確覺得,E500車身真係冇乜新進步
當年尾期R車身同第一代ALX500 design極度接近
ALX500到改良型到E500亦仍然十分接近.
所以話Alexander由R仔開始食老本我睇某程度上講得通.
仲要衰在低地台年代冇左車頭水箱,個車咀變左乜鬼都冇係入面
本來已單薄的設計更加表露無遺. 一炒就開罐頭...BYE
*小弟係外行人,純個人片面意見.歡迎指正.小弟虛心去聽

[ 本帖最後由 cn2661_2d32 於 2011-6-20 04:34 編輯 ]

原帖由 cn2661_2d32 於 2011-6-20 04:26 發表


愚問:有冇可能係當日ASU 1-2同期果部留低左的 3號樣版?

另外小弟的確覺得,E500車身真係冇乜新進步
當年尾期R車身同第一代ALX500 design極度接近
ALX500到改良型到E500亦仍然十分接近.
所以話Alexander由R仔開始食 ...

要硬淨,就要坐neoplan啦....上次不幸既意外中都係因為neoplan先無咁大獲...

DM 車身.,單單 入一入機場.,睇見批cityflyer 對住批 龍躉., 以分出高下~
十幾既車身.,到今時今日依然不乏豪華之感~

原帖由 24cwhk 於 2011-6-19 21:28 發表
有無o個隻車身既相睇o下??? Google都搵唔到相......

這裡有不少：
http://www.google.com.hk/search? ... Aw&ved=0CDEQsAQ

原帖由 FS7418 於 2011-6-20 08:41 發表

要硬淨,就要坐neoplan啦....上次不幸既意外中都係因為neoplan先無咁大獲...

你又知？你試過將其他巴士掟落橋嗎？

原帖由 da54 於 2011-6-20 10:13 發表

你又知？你試過將其他巴士掟落橋嗎？

佢可能係掟巴士模型落橋

原帖由 cn2661_2d32 於 2011-6-20 04:26 發表

另外小弟的確覺得,E500車身真係冇乜新進步
當年尾期R車身同第一代ALX500 design極度接近
ALX500到改良型到E500亦仍然十分接近.
所以話Alexander由R仔開始食 ...

尾期R型同ALX比變得最唔多個人覺得反而係個籠

ALX上到車既感覺到只係好似上左架一踏版既白富豪甘﹐尤其是上層
下層唔同既最多都係ALX比R型少左採用黑色既配件 =P
(以九巴計)