CITYBUS 8900．SCANIA

原帖由 cn2661_2d32 於 2011-6-20 04:26 發表


愚問:有冇可能係當日ASU 1-2同期果部留低左的 3號樣版?

果部變左新加坡新捷運(SBS Transit)嘅SBS7888K

原帖由 209.4088 於 2011-6-20 11:20 發表

果部變左新加坡新捷運(SBS Transit)嘅SBS7888K

即係Gemilang身果架?拆左個SC 身真係大晒

*另外回之前板友,小弟仲未睇得明個Caetano身同Duple 425邊忽似,望指點. 謝謝

[ 本帖最後由 cn2661_2d32 於 2011-6-20 11:55 編輯 ]

純粹無聊一估:
城記係唔係預左scania唔會係主力車型
如果過左一百架, 8999之後可以用咩?

原帖由 278x 於 2011-6-20 14:22 發表
純粹無聊一估:
城記係唔係預左scania唔會係主力車型
如果過左一百架, 8999之後可以用咩?

好難講，城記夠試過買富豪買到要霸埋坡柴個6xx，搞到坡柴變左A6xx
點知之後用埋六字頭都唔夠，要返轉頭用3xx編號…

原帖由 278x 於 2011-6-20 14:22 發表
純粹無聊一估:
城記係唔係預左scania唔會係主力車型
如果過左一百架, 8999之後可以用咩?

等佢D中Volvo退就用9XXX(應該代賣flyer trident)

原帖由 da54 於 2011-6-20 10:13 發表

你又知？你試過將其他巴士掟落橋嗎？

無可否認, 如果當日跌落去部車係亞記殼的話.. 死得仲多人

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-6-20 15:24 發表
好難講，城記夠試過買富豪買到要霸埋坡柴個6xx，搞到坡柴變左A6xx
點知之後用埋六字頭都唔夠，要返轉頭用3xx編號…

無505-510依6部二手車的話
編號根本就夠

同埋批波柴原本預佢地頂盡行到96-97年

原帖由 HA7295 於 2011-6-20 15:53 發表

無可否認, 如果當日跌落去部車係亞記殼的話.. 死得仲多人

你見過亞記殼巴士跌落橋嗎？為甚麼你如此肯定「無可否認」？

原帖由 cn2661_2d32 於 2011-6-20 04:26 發表


愚問:有冇可能係當日ASU 1-2同期果部留低左的 3號樣版?

另外小弟的確覺得,E500車身真係冇乜新進步
當年尾期R車身同第一代ALX500 design極度接近
ALX500到改良型到E500亦仍然十分接近.
所以話Alexander由R仔開始食 ...

係某個有一定可信性既網站中,指出當年的Scania生產3部K310UD
其中2部係現時的ASU1-2,配以SC身
而另外一部就留在廠方自己改良用(無提及用咩車身)

原帖由 da54 於 2011-6-20 16:36 發表

你見過亞記殼巴士跌落橋嗎？為甚麼你如此肯定「無可否認」？

ALX殼撞少少己經甩尼甩路,跌落橋.....唉